Boitier BPGA

Messagepar **vthery** » 11 nov. 2023, 19:53

Boitier gravé valeo
Mais bon qui croit que les pièces de nos voitures ne sont pas made in china ?
…

Messagepar **Lechat64** » 13 nov. 2023, 00:28

Bonsoir david44444,

Merci de ton retour, un peu d’empathie ne peut faire de mal

Ceci étant dit, peu de solutions depuis. J’ai eu via mon assurance la plate-forme juridique qui valide le fait que si ton véhicule a plus de 5 ans et donc que tu sors de la garantie constructeur, peu de chance d’avoir une aide financière, mais plutôt un long silence stratégie bien en place afin de dissuader les clients …reste qu’un courrier avec À/R est vivement conseillé par le juridique afin de faire du bruit et laisser une trace. Le relais ++++serait un média connu et reconnu afin de mettre une pression sur les constructeurs. Mais là, c’est encore une autre histoire…
Pour le message d’après, avec la pièce via Ali express, cela me paraît surprenant, mais pourquoi pas !
Pour ma part, le facteur X c’est les cordons de ma bourse, qui ne vont pas me permettre pas de jouer à la roulette russe…
Bonne soirée à tous et merci

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Messagepar **Pigeon33000** » 17 nov. 2023, 17:31

Bonsoir à tous,

J’ai le même problème que vous tous sur ma DS5, avec la différence que celle-ci est sous garantie DS Certified 12 mois jusqu’en juin 2024.
Le défaut du BPGA est reconnu, la pièce commandée sous garantie, mais avec aucun délai.
Le SAV DS a pour le moment parfaitement fonctionné.
D’après ce que l’on m’a dit, ma demande est prioritaire… garantie oblige probablement.
J’attends la suite et compte bien faire jouer toutes les conditions de la garantie ( dépannage, prêt de véhicule,…) si les circonstances m’y obligent.
Je vous tiendrai informés des suites…

Messagepar **Krusty 972** » 18 nov. 2023, 12:14

Bonjour, pour ma part j'ai eu le même problème que tous ici je pense. J'ai eu le problème de ce fameux boîtier BPGA depuis le 13 août. Ma voiture était immobiliser sur un parking, transport dans un garage agréé via l'assurance et bien évidemment pas de délai pour cette pièce. Hier matin bonne nouvelle le boîtier était monté et ma petite Ds4 redémarre. Mais vous savez quoi ? D'après le garage l'alternateur serait mort et il y en a pour 1300€ TTC

Messagepar **Victor Lacerda Gomes** » 20 nov. 2023, 23:53

J'ai une panne sur le BPGA de ma DS5 depuis 4 mois et la pièce est toujours indisponible chez Citroën et sans date de livraison.

Messagepar **François38** » 21 nov. 2023, 08:45

D'après le garage l'alternateur serait mort et il y en a pour 1300€ TTC

Faite contrôler cela par un spécialiste.
De plus un alternateur ça se refait, selon la panne (si panne il y a).
Et je n'ai jamais entendu parler d'un alternateur à 1300€.

Messagepar **MIKLJ7** » 21 nov. 2023, 13:23

D'après le garage l'alternateur serait mort et il y en a pour 1300€ TTC
Faite contrôler cela par un spécialiste.
De plus un alternateur ça se refait, selon la panne (si panne il y a).
Et je n'ai jamais entendu parler d'un alternateur à 1300€.

Sur les DS 4 BlueHDi 120 et 180 avec boîte EAT6, c’est un alterno-démarreur qui est présent (même techno que sur les 1.6 e-HDi), beaucoup plus cher qu’un banal démarreur renforcé utilisé sur le BlueHDi 120 BVM6.

Mais c’est aussi un système bien plus agréable qui évite les secousses et le bruit de démarreur habituel.

Question prix, 1300€ c’est pas surprenant.

Messagepar **François38** » 21 nov. 2023, 18:35

Sur les DS 4 BlueHDi 120 et 180 avec boîte EAT6, c’est un alterno-démarreur qui est présent

Dans ces conditions en effet, 1300 balles ne sont pas étonnant, mais raison de plus pour s'assurer du diagnostic au delà du "mon garagiste dit que ...."

Mais c’est aussi un système bien plus agréable qui évite les secousses et le bruit de démarreur habituel.

Il faut bien se trouver en effet des justifications à l'acceptation de complications techniques qui augmentent les coûts tout en diminuant la fiabilité globale.

Messagepar **Victor Lacerda Gomes** » 22 nov. 2023, 11:36

Aprés avoir contacté les relations clientèle DS France, la réponse est quel garage Citroën a commandé la pièce en France?
Je leur explique que je suis en panne au Portugal et leur propose les coordonnées du garage Portugais...ils me repondent qu'ils ne peuvent intervenir que sur un garage Français???
Sans me donner une solution pour me procurer le boitier.

Messagepar **MIKLJ7** » 22 nov. 2023, 21:24

Sur les DS 4 BlueHDi 120 et 180 avec boîte EAT6, c’est un alterno-démarreur qui est présent
Dans ces conditions en effet, 1300 balles ne sont pas étonnant, mais raison de plus pour s'assurer du diagnostic au delà du "mon garagiste dit que ...."

Mais c’est aussi un système bien plus agréable qui évite les secousses et le bruit de démarreur habituel.
Il faut bien se trouver en effet des justifications à l'acceptation de complications techniques qui augmentent les coûts tout en diminuant la fiabilité globale.

Sauf que l'alterno-démarreur conçu et fabriqué par Valeo est un modèle de fiabilité, les cas de panne sur les 1.6 e-HDi dont les premiers 90 et 110ch sont pourtant sortis en 2009 sur la C3 II entre autres sont particulièrement rares.

De même que celui de Bosch équipant les véhicules HYbrid4 diesel de PSA, c'est un modèle de 7kW entièrement spécifique, sauf que celui-là coûte presque 2000€.

Clairement un alterno-démarreur lâchera bien après un banal démarreur "renforcé" qui sera rincé par les trop nombreux arrêts et redémarrages, le tout avec des vibrations qui sont néfastes pour la mécanique aussi bien à froid qu'à chaud: ce qu'élimine quasiment en totalité l'alterno-démarreur car il redémarre le diesel à 600trs/min.

Mais comme beaucoup de choses, il y a une part de hasard.