Clio IV boitier calorstat + culasse

[Mélina]

Bonjour,
Je me tourne vers vous pour vos conseils, je suis assez désemparée.
Ma clio IV de 2015 est chez le garagiste depuis deux semaines suite à une alerte "risque de panne moteur", à cause d'une fuite sur le boitier calorstat. Cela aurait, d'après le garage,abimé le joint de culasse (il y aurait du CO2 dans le réservoir de LDR). Le liquide de refroidissement se serait infiltré dans l'huile, etc etc. Le garage veut donc remplacer tout le circuit et me propose un devis de 4 000€.
On refuse de simplement changer le boitier calorstat, et de tester la voiture, sous prétexte que s'il arrive quelque chose, le garage serait responsable.Si je refuse leur devis, je dois louer à mes frais un plateau pour déplacer la voiture.
La voiture a 71 000 km, est entretenue chez Renault, a été au contrôle technique en décembre et en révision en octobre. Sachant que le problème de calorstat est connu chez Renault, qu'il n'y a pas de voyant de température sur le tableau de bord, et surtout vu l'ampleur de la panne sur un véhicule si jeune, je me suis tournée vers le service client. On ne me propose rien tant qu'il n'y a pas de devis définitif, qui nécessite un déculassage, et donc des frais de main d'oeuvre que je devrais engager avant de savoir si Renault accepte de participer à la facture. D'ailleurs, on m'indique que cette participation se limiterait à 50%.
Pensez-vous que Renault puisse être reconnu comme responsable ? Quels recours puis-je utiliser ?
Merci beaucoup pour vos réponses.

[valioud]

Sachant que le problème de calorstat est connu chez Renault

C'est à dire ? Le constructeur a reconnu que c'était un défaut ?

Pourquoi avoir fait appel à un garagiste si le véhicule est habituellement entretenu par la concession ?

[Eric123]

Bonjour,

Il suit quelle marque votre garagiste ? Ou c'est un bricoleur touche à tout ?

En ne passant pas par la filière de la marque, vous perdez tout recours possible.

Combien de kilomètres entre le garage et la concession Renault ? Les épavistes ont des camions plateaux et peuvent transporter tout véhicule pour un prix raisonnable.

[Mélina]

Sachant que le problème de calorstat est connu chez Renault

C'est à dire ? Le constructeur a reconnu que c'était un défaut ?

Pourquoi avoir fait appel à un garagiste si le véhicule est habituellement entretenu par la concession ?

Les clios ont souvent des problèmes de calorstat, la panne est fréquente.
Le "garagiste" est un concessionnaire Renault.

[Mélina]

Bonjour,

Il suit quelle marque votre garagiste ? Ou c'est un bricoleur touche à tout ?

En ne passant pas par la filière de la marque, vous perdez tout recours possible.

Combien de kilomètres entre le garage et la concession Renault ? Les épavistes ont des camions plateaux et peuvent transporter tout véhicule pour un prix raisonnable.

C'est un garage Renault.
Le garage de rapatriement est dans un autre département (une connaissance y travaille), il y a environ 150 km.

[Eric123]

Bonjour,

Je pense qu'il faut que vous postiez votre message dans les forums spécialisés automobile comme
https://forum.autoplus.fr/viewforum.php?f=191
https://forum-auto.caradisiac.com/forum/495-clio/

[valioud]

Les clios ont souvent des problèmes de calorstat, la panne est fréquente.

Cela ne me dit pas s'il s'agit d'un vice caché reconnu par Renault. Dans tous les cas, il vous incombe de le prouver et notamment du fait que celui-ci était antérieur à la vente du véhicule.

[Eric123]

Bonjour,

Voir la discussion :
Clio IV boitier calorstat + culasse
https://forum.autoplus.fr/viewtopic.php?f=434&t=71291&start=20

[Mélina]

Bonjour,

Voir la discussion :
Clio IV boitier calorstat + culasse
https://forum.autoplus.fr/viewtopic.php?f=434&t=71291&start=20

Oui, c'est moi qui l'ai créée.

[Mélina]

Les clios ont souvent des problèmes de calorstat, la panne est fréquente.

Cela ne me dit pas s'il s'agit d'un vice caché reconnu par Renault. Dans tous les cas, il vous incombe de le prouver et notamment du fait que celui-ci était antérieur à la vente du véhicule.

Pas que je sache.
J'ai décidé de laisser tomber avec ce garage, je ne me sentais pas de poursuivre des démarches compliquées auprès du service client de Renault, qui commençait à me balader. Je suis écoeurée par la façon dont cette affaire a été gérée.
J'ai réussi à faire déplacer ma voiture à moindre frais, dans le garage d'une connaissance. Les premiers retours que j'ai sont que le devis initial est très excessif, et qu'il ne semble pas y avoir de problème avec le joint de culasse. Il faut que j'attende encore quelques jours pour être fixée.
Merci pour vos réponses.