probleme pompe a vide defender Land Rover

[visiteur]

Bonjour
Habitué des grands périples en Land je prends ce fil de
discussion pour pour vous faire part d''une expérience à vif.
Je suis actuellement "posé" au fin fond de la Bulgarie au
retour d''un périple de plus de 15 000 km dans le Caucase
avec un Def 90 TD4 de 2008 30000 km et donc encore sous
garantie. La pompe à vide a lâchée et parait t'' il que c"est un
gros défaut des Land actuels. Heureusement que mon
concessionnaire Delta Savoie me fait parvenir une pompe de
rechange en express sans quoi ni le service clientèle de chez
LR ni le service assistance n''a bougé le petit doigt malgré mes
nombreux appels et a fuit tout les engagements contractuels
qui les lient à un véhicule sous garantie. (On réglera ça plus
tard, il ne perdent rien pour attendre)
Tous ces cols blancs de LR sont le déshonneur d''une marque
mythique et ne font que précipiter la dégradation de son
image.
Avant ce Land j''avais un 300 TDI avec lequel j''ai parcouru 300
000 km dans de nombreux pays du monde dont 20000 km
sur les pires pistes d''Amérique du sud et il ne m''a jamais
trahi. Lorsqu''il fallait changer une pièce ce n''était pas parce
qu''elle avait un défaut de conception ou de fabrication mais
parce qu''elle était arrivée à un taux d''usure normal et s''il
fallait resserrer un boulon cela faisait partie des "petits
plaisirs" du Land.
Je dois avouer que je regrette aujourd''hui d''avoir voulu
acquérir ce Land neuf me disant qu''ainsi avec la garantie je
serai tranquille un moment. Hélas !
Acheter un Land neuf aujourd''hui est une vraie folie compte
tenu que la marque ne fait même plus face à ses
responsabilités et que la fiabilité des véhicules est
grandement remise en cause. Aussi je n''hésite pas à
déconseiller l''achat de ces nouveaux modèles. A noter quand
même qu''à 10 000 km ma direction s''est bloquée alors que
roulait tranquillement. Le Neiman s''était coincé. Parait il que
chez Land il n''avaient jamais vu ça. Heureusement pour eux !
mais on ne m''a pas dit si cela pouvait toucher d''autres Def de
cette série.
Salut je vais maintenant aller manger Bulgare en attendant...la
réparation!

[visiteur]

J''ai acquis un defender 90 en Janvier 2009. J''ai eu le pompe à vide qui fuit à 12.000Km. (Ce n''est pas une panne bien grave ...). Celle-ci a été remplacée gratuitement en moins d''une heure par Land Rover (Garage LR - Habay en Belgique).Pas d''autre problème à signaler... véhicule agréable et bien conçu pour le tout terrain et chemin de traverse. (Par contre mon ancien 4*4 toyota Land cruiser de 2003 (3L D4-D) était une véritable catastrophe à roulettes ... la seule utilisation possible était les routes asphatées (en bonnes états).(garde au sol +-15cm !!!)...problème de frein.. refusée au control technique (rouille du chassis) aprés 5 ans !!!.Pneu d''origine routier et impossible de les remplacer sans changer les jantes ...boite de transfert avec limiation de couple au train avant (torsen)empèchant toute traction sur sol glissant .... Un vrai 4x4 pour citadin. (N''essayez pas non plus de grimper sur un trottoir ... vous accrocherez la traverse de support de boite ???). Mais quel confort et quel silence de fonctionnement ...

[visiteur]

J''ai eu un TD5 avec lequel j''ai fait 260000 km sans grosse pannes(cardan 150000,...)Mon intention était d''acheter cette dernière, pour la souplesse du moteur, l''amèlioration du confort sur route, la boite 6 vitesse... a-t''il qqc de bien sur ce nouveau modèle? Il est bien équipé du moteur du ford transit , qui n''a pas movaise réputation!

[visiteur]

Ce n''est pas bien grave ? Si la pompe vous lâche en France, Ok ! Cela m''est arrivé à 7000 km au Kazakhstan avec impossibilité de réparer, l''année suivante, 2e pompe en Géorgie, puis 3e pompe semblant OK. Le problème : comme il y a ZÉRO service Land Rover hors d''Europe, il faut se débrouiller et faire importer la pièce, ce qui oblige à rester dans une ville... le temps que LR réagisse pour expédier la pièce. Même problème avec les embrayages qui entraînent avant de casser des bruits anormaux quand on met le moteur en route et quand on l''arrête. Électricité défaillante, alarme défaillante, problèmes de freinage, carrosserie se dévissant, joints et charnières... A déconseiller aux amateurs de grands voyages qui n''ont pas envie de voyager pour mécaniquer, mais pour découvrir...

[visiteur]

Le moteur sera bon... si il résiste au temps ce qui n''est pas encore prouvé. Le reste ne vaut rien et bien d''autres 4x4 se débrouillent aussi bien en tout terrain. J''ai abandonné le Defender sans aucun regret si ce n''est sa gueule

[visiteur]

j''ai eu également un 90 td5 10 ans 150000 kms ,
quelques réparations normales. J''ai récidivé en
achetant à nouveau un def 110 se sw, véhicule de
direction (?) 6 mois, 4000 kms, modèle d''aout 2009
toutes options.
J''ai commis une erreur. Il fume comme un tracteur
forestier en descente, fumée bleue et acre. Normal
me dit la concession, ils font tous ça. Incroyable
pour un moteur récent.les glaces ne fonctionnent
pas ou descendent toutes seules. j''ai à peine
30000kms, on dirait qu''il en a 10 fois plus! je
suis très déçu par ce véhicule. le prochain sera
japonais de toute évidence.j''ai l''impression que
la concession se moque de moi tout
simplement,impossible d''obtenir le livret
d''utilisation, heureusement que je posséde la
facture.

[visiteur]

J''ai exactement le même souci, avec mon défender 110 acheté juillet 2008. J''espère que le constructeur prendre tout en charge (pièce + main d''oeuvre), sans cela la garantie constructeur ne serait pas respectée, et je demanderai une expertise et actionnerai ma protection juridique. Je vous tiens au courant