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problème sur BVA tiptronic AUDI A6 3.0

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re: problème sur BVA tiptronic AUDI A6 3.0

Messagepar visiteur » 20 déc. 2010, 19:30

Messieurs ,
j''ai comme vous audi A modele 2003, tiptronic
les concessions françaises savent vendre , mais le sav est catastrophique , j''ai la chance d''etre tres proche de la frontiere belge , allez un peu voir en belgique , chercher sur le net des garages en frontieres ,exemple DENEUVAUTO A couvin (preuve en main facture a l''appui)
CHANGEMENT DES DISQUES AUX NOMBRES DE 5 SUR LA BVA
COUT 1800 EURO ? AUJOURD HUI j''ai 245000 km avec cette audi ,je compte bien usée a fond soit 400000km , mais je changerais de marque apres !
c''est trop galere , les vendeurs de audi nous prennent pour des pompes a friques ...
il sont toujours etonnés quand vous avez des soucis de voitures ,vraiment !!!

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re: problème sur BVA tiptronic AUDI A6 3.0

Messagepar visiteur » 23 févr. 2011, 16:30

j''ai le meme problème,et je suis partant pour monter un collectif pour mettre AUDI face à ses problèmes.C''est un vis caché,et AUDI doit prendre ses responsabilités

PHILIPPE


Que faire en cas de litige ?

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re: problème sur BVA tiptronic AUDI A6 3.0

Messagepar visiteur » 27 mars 2011, 11:05

mon audi est de 2002 3l v6 essence
meme probleme accou entre 1000 et 2000 tours/m
changement d huile toujours pareil
quel est la solution disque hs ou boite hs??
135000KMS pour un tel moteur c abuse
faire 5000euro de frais alors que la voiture
n en vaut plus que9000e et vu le prix de l essence la voiture est invendable

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re: problème sur BVA tiptronic AUDI A6 3.0

Messagepar visiteur » 22 mai 2011, 23:17

sa minteresse envoi le numero svp merci

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re: problème sur BVA tiptronic AUDI A6 3.0

Messagepar visiteur » 12 août 2011, 14:54

slt meme probleme que toi
mais moi on me parle d''un probleme moteur cylindre ventre frein ect....

David 59870
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Re: problème sur BVA tiptronic AUDI A6 3.0

Messagepar David 59870 » 26 nov. 2012, 19:18

Bonjour,

Je viens d'acheter une A6 3.0 Auto de 2005 de 170 000 kms en date du 08/05/2012.
Le 17/05/2012, je vais au garage Audi suite à un pb de fumée au ralenti.
Rdv prit pour début juin. Verdict : changement des 6 injecteurs (+ 3000 euros de facture).
Le même jour, plus aucun instrument electronique. Verdict : changement complet du système MMI (+ 1300 euros). Aucune prise en charge d'audi car voiture trop vieille...
Le 1 octobre 2012, plus de passage de vitesse possible. je vais à la concession. Verdict : une boite audi ne se répare pas donc il faut changer la boite pour 8500 euros !!!
Ayant une protection juridique, celle-ci demande le passage d'un expert averc convocation de l'ancien proprio car l'achat date de - 6 mois.
Au dire de l'expert, il va être difficile de récupérer quelquechose...
un deuxième rdv avec convocation d'audi France est convenu ce vendredi 30/11.
Mais d'après le même expert, je vais devoir être de ma poche.
A-t-on connaissance de pb de MMI, d'injecteur et de boite auto ???
De plus, lors de la consultation de l'historique interne du véhicule chez Audi, il y a eu plusieurs interventions sur celle-ci, mais je n'ai ni facture, ni objet. Ai-je le droit d'avoir les documents concernant ces interventions ?
Au prix des réparation, j'ai plus que doublé mon prix d'achat du véhicule.

Merci pour votre aide

David

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TRES DECU DE VOLSWAGEN ET SA BOITE DSG

Messagepar tibrio » 25 mars 2013, 20:17

bonjour a tous ,
je possede une PASSAT 140 TDI SW 2005 CHASSIS 2006 122 000 KMS ;suite a un probleme de voyants qui s'allument , j'ai conduis mon vehicule chez mon concessionnaire. bilan une boite de vitesse a changer soit 6000 € !!!! j'en suis sur le cul. une boite a 122 000 kms aucune participation alors que le defaut est connu , pleins de victimes sur differents blogs.
je trouve vraiment degueulasse de vendre des voitures si cher en etant au courant des vices cachés , mettant dans l'embarras leurs clients !!
aujourd'hui je ne sais que faire

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Re: re: problème sur BVA tiptronic AUDI A6 3.0

Messagepar julien-sintra » 03 oct. 2014, 10:20

Bonjour,

Je possède une Audi a6 c6mk2 de 2010, et j'aimerai faire une reprogrammation moteur pour gagner 45 ch.

Depuis que cette idée me trotte dans la tête j'essaye de consulter des avis de particulier pour voir si sa a bien fonctionné, le seul blocage pour moi est le prix d'environ 700 euros, je me demande si sa vaut vraiment le coût et si on ressent réellement cette puissance au volant?

Merci

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Re: problème sur BVA tiptronic AUDI A6 3.0

Messagepar allroad60113 » 10 oct. 2016, 18:16

Bonjour,
je possède une A6 Allroad 3.0L V6, boite Tiptronic de 2009, 165000 km.
Depuis 20000 km, par moments, l'aiguille du compte-tours varie un peu, j'ai l'impression que le véhicule "broute" et si je pousse un peu, la boite se met en sécurité et se bloque sur un rapport, tous les témoins relatifs à la boite s'allument, je peux quand même rouler.
Je m'arrête (moteur coupé) 2 ou 3 mn, tout rentre dans l'ordre.
C'est pénible.
J'ai la nette impression que ça ne le fait "qu'à chaud".
La personne qui a évoqué un rapport avec la centrale ABS peut-elle m'orienter et d'autres lecteurs auraient-ils la gentillesse de m'aiguiller ?
Merci.
Sincères salutations.

martin1942
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Re: problème sur BVA tiptronic AUDI A6 3.0

Messagepar martin1942 » 17 janv. 2017, 11:57

j'ai une audi a6 quatro 3l 2005 245000kms,des a coups au passage de vitesse de plus en plus répété,après avoir vu quelques garagistes sérieux,boite de vitesse défectueuse et envoi chez un spécialiste pour diagnostic.après démontage convertisseur plein de limailles,pompe défectueuse,disques embrayage brulés et huile brulée et sauce vinaigrette.facture 3700euros
cause huile de vitesse jamais changée suivant préconisation audi.
avant que cela ne vous arrive je vous conseille de changer l'huile et j'ai appris que beaucoup
de constructeurs allemands ne veulent jamais changer l,huile car ce n'est pas prévu dans le carnet d'entretien avec les memes boites de vitesse.
résultat des courses ,les pigeons ce sont les acheteurs de ces voitures.

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