Les autoroutes privés

[visiteur]

Un hebdomadaire automobile dans son avant dernier numéro a fait paraître un article trés intéressant sur le devenir des autoroutes avec la privatisation.
Les sociétés d'autoroute n'ayant qu'un seul objectif gagner le plus d'argent le plus rapidement possible:

- en augmentant les tarifs bien au delà de l'inflation (autoroute A 1, hyper amortie, hausse de 8%)
- en automatisant les caisses; pour l'instant ça commence doucement pour ne pas effrayer.
- en diminuant tout le personnel de sécurité, entretien et en sous traitant les tâches.
Pourquoi les autoroutes amorties depuis longtemps ( a1, a7, a10 etc) sont-elles payantes ? Il n'y a plus de péréquation au niveau national puisqu'il y a plusieurs sociétés privées.
Actuellement chaque autoroute devant s'amortir.

Que choisir pourrait-il se pencher sur la question ?

[visiteur]

On privatise les bénéfices au profit des sociétés privées donc d'un très petit nombre de personnes et on mutualise les pertes sur le dos de la collectivité, c'est à dire des plus pauvres...

Tant que la logique du profit à tout pris perdurera, les choses empireront.