Achat occasion en garage, embrayage douteux -3000 km.

[Geoffrey51]

Bonjour,

C'est la boîte robotisée, il n'y a pas de pédale d'embrayage.

[Geoffrey51]

Bonjour,

Et bien, j'ai acheté en concession, bien plus cher une voiture en me disant que je serais épargné d'éventuels problèmes trop rapidement.
Voiture acheté qui a eu un réapprentissage de boîte, et 2000 km plus tard les soucis se manifestent, rarement au début et plus présentement (mais pas tout le temps) maintenant que j'ai parcouru environs 2700 kilomètres en 5 mois.

D'ailleurs, n'ayant pas d'assistance juridique pour ce cas là avec mon assurance actuelle, QUID de faire passer un expert indépendant qui ferait immobiliser la voiture un temps indéterminé ?

[Geoffrey51]

Changer je veux bien, seulement comment faire reprendre la voiture au vendeur puisque celle-ci est hors garantie ?

J'ai un crédit de 4000 euros et mis 1000 euros de ma poche pour l'acheter au prix de 4990 euros.
Je n'ai aucunement les moyens de faire une reprise (de la 107) avec soulte de ma part pour acheter un autre véhicule.

[Geoffrey51]

Dans la faire reprendre par le vendeur, je sous entends que je lui rend la voiture et lui les 4990 euros.

Je viens de vérifier en ligne, ma voiture n'est pas gagée.
La cote est autour de 4700 euros.

EDIT: j'avais essayé de négocier la réparation au vendeur, il attend toujours un devis pour voir s'il prend en charge partiellement (il ma envoyé un sms après que je lui ait laissé un message sur son répondeur).

[Geoffrey51]

Bonjour,

Je reviens aux nouvelles.
Un devis à 850 euros, on passe de : je vais voir pour faire un geste en face à face au rendez-vous et au téléphone, je ne fais rien ce n'est pas pris en charge.

Et mon assureur à prix minimal, côté juridique ne prend pas en charge ces cas là.

Les options ne sont pas super :
- Soit je fais la réparation et la voiture est au delà de sa côte,
- Soit je me débrouille moi même pour le refaire car le kit d'embrayage complet en lui même coûte 150 euros (sans compter le LDR + huile de boîte),
- Soit je récupère mes 4990 euros pour passer à autre chose.

Dans tous les cas, ça va me coûter entre 250 et 500 euros de frais et prendre une durée indéterminée.

Faire reprendre la voiture en concession pour acheter autre chose (permis BA), possible sauf que la personne me la prendra à la côte et en plus verra sûrement le problème d'embrayage et ne se gênera pas pour bien baisser le prix.

[Geoffrey51]

Bonjour à tous,

Je reviens...
Aujourd'hui, je ne roule plus puisque l'on me l'a déconseillé, la voiture à 131359 km soit 2759 km parcourus.
Après discussions et lectures, le diagnostique donne clairement un embrayage en fin de vie, entre temps, j'ai parcouru une soixantaines de kilomètres depuis le dernier message (avec le cumul kilométrique) et maintenant j'ai le bip qui sonne à la marche arrière à chaque fois.

J'ai lu que l'on pouvait faire une réticence dolosive sous 6 mois de possessions sans justification (le 15/11 nous serons à 6 mois), est-ce possible avant de faire jouer l'expert ?

- Voiture payée trop chère,
- Le vendeur m'a dit que l'embrayage était bon (tromperie),
- Je me retrouve à ne plus pouvoir rouler car il y a un risque que la voiture ne reparte pas.

Les simulations de réparation tournent toutes autour de 800 euros, et si je me débrouille, je m'en tire pour 300 euros de pièces hors main d'oeuvre...

Je ne souhaite pas mettre près de 1000 euros en plus sachant qu'un modèle de Triplette avec embrayage à faire se vend 3000-4000 euros (je l'ai payée 5000, côté 4700 euros).

Merci pour vos réponses.