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Problème divers Peugeot 407 2.0l 136cv

david19
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Problème divers Peugeot 407 2.0l 136cv

Messagepar david19 » 21 févr. 2015, 09:32

Bonjour a tous,
...Je suis propriétaire d'une 407 sw 2.0 hdi 136 de 2006, modèle Executive pack ,acheté il y a 3 ans a 95000km chez Nissan Limoges... Aujourd hui 3 ans après elle a 160000km ,le bilan :je veux m'en débarrasser car que des soucis (les même chaque fois répertorié partout sur les forums) à savoir démarreur sous dimensionné , rotule Frip non étanche , etc....je la vends (5500euros) aujourd'hui avec un CT ok du 20/02/2015 , 4 pneus , démarreurs , batterie , rotule de suspension , toit panoramique ..tout est neuf...le seul soucis restant est un volant moteur (problème connu et reconnu sur 407) qui fait patiner l'embrayage irrégulièrement les hiver en 4, 5 , 6 lorsqu' on met la pédale au plancher vers 1900tr ...
Peugeot ne veut rien entendre , Nissan Non plus d'ailleurs et moi il me semble que je risque encore de payer si je la vends a un particulier et qu'il se retourne contre moi.. Que faire ? Je suis désespéré ...
Je précise aussi que j'ai le soucis depuis que je l'ai ,je l'avais d'ailleurs signalé a Nissan lors d'une visite de garantie , je m'étais pas trop renseigné , il est vrai que le patinage est assez rare ..Le concessionnaire Nissan Limoges m'avait dit que c'était normal, je les ai eu l'autre jour au téléphone, apparemment ils ont changé d'informatique donc plus de trace chez eux de ma 407.....
Merci de vos réponses et bonne journée a vous
Cordialement

david19
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Re: Problème divers Peugeot 407 2.0l 136cv

Messagepar david19 » 21 févr. 2015, 15:12

je me rend compte que tout n'est pas carré...

http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-407/Questions-techniques-9/patinage-embrayage-sujet_24897_1.htm

ça fait peur quand meme!!!!!


Que faire en cas de litige ?

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pilote41
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Re: Problème divers Peugeot 407 2.0l 136cv

Messagepar pilote41 » 01 mai 2016, 18:25

Bonjour, il semble que les 407 de 135cv ont plus de soucis avec leur embrayage que les 110cv.
J'ai eu deux 405 TD,de la bonne voiture,la 1ére 350000km, jamais de soucis seul les garnitures de frein AR à 200000km, la seconde 400000km, avec qq problèmes( culasse poreuse , essieu AR en gordini etc..) j'ai hésité pour acheter une 407 de 135cv diesel comme mon B-Frère, finalement j'ai acheté une Laguna serie3 TD qui avait 20000Km,malgré que mon fils venait de se débarrasser de sa Renault Laguna 2, en toute hâte(pleins de problèmes).
Bah je ne regrette pas, aujourd'hui j'ai plus de 200000km et eu qu'un seul souci de plaquettes de frein AR, mais mon B-F avec sa 407 une catastrophe: ordinateur de bord GPs, EGR, et embrayage à 80000km, il a peiné à la revendre à 140000km :pas d'amatteurs,(et en dessous de la côte, avec 4pneus neufs, entretien à l'appui, Etat impeccable) l'acheteur a fait peut-être 10000km: Bilan embrayage encore mort.Donc y a un réél problème chez Peugeot avec ça, et ils rabattent les oreilles pour participer, c'est pas flatteur pour la marque au Lion.. Donc quand un modèle a des koike, il faut se sauver de la savane.

vanhenri
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Re: Problème divers Peugeot 407 2.0l 136cv

Messagepar vanhenri » 27 janv. 2023, 23:04

Bonsoir,
Ayant une 407 2l hdi 135cv de 2006, acheté 12500€ pour 65,000 kms, aujourd'hui 196000kms.
Voici mon avis,
Panne: embrayage à 65,200kms, pris en charge sur garantie 12 mois prénium,
Embrayge à 115,000kms, pour le garage peugeot c'est normal.... Pffff, dossier d'une prise en charge, 300€ en retour sur l'intervention de 1250€...
Un souflet de cardan,
Sonde liquide de refroidissement,
Boitier abs reconditionné, câble abs embouts usés arrière droit et gauche,
5 X ampoules feu arrière gauche stop,
Petit écran t-de-bord,
Silent-bloc sous moteur,
2 batteries
1 démareur,
1 courroie distrib + kit,
Conduite, rien à redire elle colle bien à la route, bonne reprise, 950kms 1 plein vacances ardèche vallon-pont-d'ARC, très rare remise à niveau d'huile, coffre un peu petit, très confortable, aucuns changements roulements, suspensions, biellettes, aucunes fuites des fluides, freinage plus de 4ans sans changements plaquettes disques, seul carburant gasoil exellium total le plus souvent possible, vanne EGR et turbo toujours d'origine, révision faite tout 25000 voir 28000kms,
A par les plus gros soucis d'embrayages, et boitier
Abs, je ne regrette pas mon achat, cependant, il y a un temps pour tout et nous allons nous en séparer, je vais la regretter c'est certain, projet d'un véhicule en occasion...
Voilà mon ressentie sur cette belle 407...de par les avis, certains n'ont pas euent de chance.

.

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