NORAUTO : Pas de pot. Humains mais irresponsables.

[forcementaredire]

Bonsoir à toutes et à tous,

Donnez moi svp votre avis... Dois-je roucouler dans un coin ou répondre à une envie de rugir ?

PSEUDO ALLEGORIE

Quelqu'un se casse la jambe, il pense que c'est le tibia mais décide de consulter un "professionnel" :
C'est le fémur, affirme-t-il. Vous ressentez sans doute un écho de la douleur sur la partie inférieure de la jambe.
Ah bon ?? Vous êtes certain, parce que j'ai l'impression que ....
Sous réserve de démontage des pièces en salle d'opération !

Le ou la blessé(e) décide de demander à un 2e médécin du même hopital. REBELOTE.

C'est parti pour l'intervention sur le fémur, en clinique, mais finalement le fémur est intact. L'équipe soignante referme très proprement la plaie, et voilà le patient reparti pour une opération.... du tibia cette fois, ....

Qui paie tout ? Toutes les dépenses étaient-elles nécessaires ? Qui est responsable des charges évitables ?

Evidemment, le patient qui a semble-t-il miser sur le mauvais professionnel. Et celà même s'il a pris le "soin" de prendre un 2e avis..... dans le même établissement !

De 2 choses l'une :

soit NORAUTO fait et répète les mauvais diagnostics en se moquant des conséquences tant que les travaux ne leur sont pas confiés. Moment auquel il peuvent se raviser et espèrer vous faire pousser un petit "ouf", "on a failli faire une belle boulette !?"

Soit NORAUTO a tellement de casseroles de ce type aux fesses, que l'enseigne ne peut se permettre de réparer financièrement ses erreurs de diagnostic sans risquer la banqueroute ?

De la lecture....

Humains :

Courant octobre 2015, ma voiture (une mercedes c220 de 1998) fait des bruits
d'échappement suspects. Surtout perceptibles au ralenti et à faible régime moteur : comme des boites de conserves ou des casseroles qui s'entrechoqueraient.

La ligne d'échappement est constituée de 3 éléments : 1- Pré catalyseur (d'origine),
2- catalyseur (remplacé en 2011) et 3-le silencieux (changé encore plus récemment),

La logique pointe le pré-catalyseur, mais n'étant pas expert je décide de faire diagnostiquer le problème par Norauto.
Le 1er centre à Champigny (94500), où après contrôle, les techniciens sont oralement catégoriques C'EST LE CATALYSEUR, malgré mes réserves.
Ils m'établissent un devis en conséquence : 579€

Je reste sceptique et décide consulter le centre de Norauto de Torcy (77200) qui est intervenu sur la voiture en juillet dernier (remplacement du condenseur de clim ~ 600€) .

Une fois encore, même diagnostic, mêmes réserves et même devis, à chaque fois je discute avec les techniciens, ils sont affirmatifs sur le catalyseur à remplacer !

Par écrit, sur le devis, toujours la petite phrase "Sous réserve de démontage des pièces en atelier".

Envoyé :
mer. 23/12/15 23:07
À :

mso****@norauto.fr (mso****@norauto.fr)

3 pièces jointes (total 1872,3 Ko)



Bonsoir, 

je reviens rapidement sur notre conversation de ce matin, et sur le déroulement des événements 
de ces dernières semaines.

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J'ai démarché en novembre dernier, 2 centres NORAUTO pour un diagnostic sur la ligne d'échappement de mon véhicule (PJ1).
A la recherche de l'origine, la(les) cause(s) de bruits de "boites de conserves ou de casseroles", qui s'entendent essentiellement lorsque le régime moteur redescendait et se maintenait au ralenti.
 J'ai d'abord demandé son avis au centre de Champigny sur marne (94500) puis à celui Torcy (77200).

Dans ce cas, la ligne d'échappement est constituée de 3 éléments :
- pré-catalyseur
- catalyseur
- "silencieux"

Les techniciens des 2 centres vont dans le même sens et ont le même avis après contrôles : le catalyseur est HS. A remplacer.

A chaque fois, j'émets des réserves : "le catalyseur a été remplacé par Midas il y a 4 ans, il a 80 000kms.
La durée de vie moyenne de ce type de pièces est de 8 ans, autour de 160 000kms.  Je ne parle pas du silencieux, changé encore plus récemment."
A chaque fois, le diagnostic des ateliers NORAUTO est sans appel : c'est le catalyseur. Il faut le remplacer.
A chaque fois, le même devis est établi (PJ2).

Dès lors, les références Mercedes et BOSAL sous le bras, je me mets en quête d'un catalyseur neuf.
Je trouve finalement un catalyseur correspondant, de marque WALKER sur le site "piecesauto.com" (PJ3).
Je choisis de le faire remplacer par mes propres moyens MAIS après remplacement : toujours les mêmes symptômes et PROBLEME.

Forcément un peu remonté, je suis retourné  chez NORAUTO à Torcy pour y obtenir quelque explication, demander de procéder à de nouveaux contrôle de l'échappement. Je suis reçu par le chef d'atelier, puis par Vanessa, la responsable du site de Torcy
L'erreur est humaine, la preuve !!! MAIS n'est pas condamnable si elle est réparée.
Si NORAUTO s'est prononcé par 2 fois pour le remplacement nécessaire du catalyseur, et que l'opération s'avère injustifiée, puisque l'élément défectueux est autre, ALORS chacun devra prendre ses responsabilités.
 
On me propose un nouveau diagnostic (offert !!), et en fonction des résultats ....
Rendez vous est pris, et à l'occasion, je demande notamment de vérifier le montage du nouveau catalyseur ,et l'ancien, que j'ai ramené dans mon coffre. 
Le montage est validé, pour l'ancien catalyseur : s'il ne fait aucun bruit lorsqu'il est secoué, et qu'il ne "dégorge" aucun dépôt ou autre résidu lorsqu'il est basculé, le technicien refuse d'être catégorique  
"Peut être bien que oui, peut être bien que non". 
Bref, concernant la ligne d'échappement, cette fois, c'est le pré-catalyseur qui au travers des contrôles (et par déduction ?) est désigné à l'origine de.

Je vous passe les détails des échanges qui ont suivis, et attend aujourd'hui que NORAUTO prenne en charge le catalyseur WALKER (PJ3), et le diagnostic.
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Comme convenu lors de notre entretien téléphonique, veuillez trouver en PJ, 
diagnostic NORAUTO - échappement, devis NORAUTO de remplacement du catalyseur (fourniture et montage - catalyseur BOSAL), et la facture piecesauto.com (catalyseur WALKER).  

Dans l'attente de votre réponse, je reste à votre disposition pour tout complément d'information.



Irresponsables

Je contacte le SC pour effectuer ma réclamation au 0800 105 106
Une 1ère conseillère écoute patiemment et dans le détails le déroulement des faits et le teneur de la réclamation. A l'issue de l'entretien téléphonique, elle me donne son @-mail de manière à lui faire parvenir : les rdv diagnostics et devis associés, et la facture du catalyseur que j'ai acheté sur piècesauto.com, je m'éxécute le 23/12/2015.

C'est la période des fêtes, j'attends quelques jours avant de les relancer : on m'assure que le cas est connu, qu'il est passé dans d'autres mains plus à même de le traîter .... çà sent le roussi.

Le 4 janvier, une 2nde conseillère, Cindy V., me laisse laisse un message acidulé au possible, me demandant de la recontacter dès que possible. Lorsque je la rappelle sur un 03................., très vite elle me dit que la réponse à ma requête est négative. Elle ajoute qu'au moment où, par mes propres moyens, j'ai effectué le remplacement qu'ils m'ont indiqué, nous aurions dû nous rendre compte que ce n'était pas le catalyseur !!???

A posteriori, après Merci je n'avais pas compris !

[pilsdunord]

Bonjour,

J'ai laissé mon véhicule au Norauto de Seclin (59) le 01/06/2016 pour vidange des 100.000Km.
Je la récupère le soir et dès 3 km les 2 témoins de manque de pression d'huile s’allument...
Niveau correct a la jauge. Je retourne au magasin et on me" vends "que le niveau était trop rempli ou que le filtre a été mal posé...On me le change et on refait une vidange et on change le filtre.
Même résultats en repartant.
Apres, on me "vends" que le témoin va se réinitialiser en 4-5 jours. Cela dure quelques semaines, le passe 2 fois a la valise qui ne détecte rien..
Je leur demande si ce n'est pas la pompe, on me réponds que non.
Je laisse une semaine au chef d'atelier qui m'annonce ensuite que le défaut n'est pas apparu de la semaine !!!!
Les 2 témoins restent allumés de façon intermittente. Cette plaisanterie a duré 6 mois a cause des vacances de l’un, de l’autre (moi) des vacances du technicien valise, du congé paternité du chef d'atelier......

Pour se terminer par une conclusion: ««allez donc chez Peugeot, on n’est pas spécialiste, on n'a pas les outils pour ouvrir le moteur. »
J'ai eu d'autres ennuis chez Peugeot, mais le fond du problème était que la crépine avait été BOUCHEE (ou obstruée) par je ne sais quelle raison et que l'huile n'était plus aspirée du carter.
Le directeur du magasin a essayé de me bananer avec des expertises pour jouer la montre en espérant qu'avec le temps le moteur casserait....et surtout pas de commentaire sur la faute éventuelle (erreur de viscosité d'huile tres probable !!!!)

Après changement de cette crépine par moi-même (il suffit juste de déposer le carter), tout est rentré dans l'ordre.....Heureusement pendant ces 5 mois, je n'avais fait que des petits trajets au ralenti le plus souvent.

Quand je leur ai présenté une note de dommages lié a 7 mois d'immobilisation du véhicule, ils n'ont rien voulu savoir et se sont protégés par le fait que :
-je n'avais pas eu de justificatifs des 15 ou 20 passages dans leur garage(le coup avait été bien préparé: pas de traces comme çà si le client porte plainte, le dossier est incomplet)
-j'avais réalisé moi même la réparation (bien que non mécanicien...) et donc ils n'étaient plus les derniers intervenants!


En CONCLUSION : EVITER NORAUTO surtout la concession de SECLIN près de LILLE(59