Messagepar Ber13013 » 18 juil. 2026, 14:49
Bonjour. J'ai une Mazda 6 skyactive awd diesel de 2017. Sur autoroute, votants moteur et huile allumés. Remorquage etc. Le diag annonce pression d'huile faible. Le concessionnaire me propose pour 700 euros de faire la vidange et tenter de nettoyer la crépine dans le carter d'huile. Problème, si la crépine est bouchée, elle ne se remplace pas, donc changement de la pompe à huile, et c'est le prix de la voiture. Pas convaincu, je rapatrie mon véhicule chez moi, vidange, démontage du filtre à huile remplacé par la concession en novembre dernier (constat il est encrassé au max et donc l'huile passe par le by-pass et n'est plus filtrée). Je démonte le carter et démonté la crépine "qui ne se démonte pas). 2 vis dont une facile et l'autre trop longue pour sortir de son logement. Je la coupe et sort la crépine. Je décrasse à l'essence et fait sortir toute la calamine coincée, soufflette, brosse à dents, rinçage successifs. Je la remonte en remplaçant la vis qui fesait 4 cm par une plus courte env, 3 cm et pour la desserer comme pour la serrer je me sers d'une clé à œil dont j'ai réduit l'épaisseur à 2/3 mm. La vraie difficulté c'est de scier cette vis qui rend indémontable cette pièce. Et voilà c'est reparti pour 100.000 km