problème voyant + batterie ford cmax 2.0 ghia

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Bonjour,

J''ai actuellement une FORD CMAX 2L 136cv GHIA 2004
En 2006, après la fin de garantie, au moment de démarrer ou à l''arrêt à un feu, le moteur tournait toujours mais il n''accélérait pas lorsque j''appuyais sur l''accélérateur. Ce dysfonctionnement s''est passé plusieurs fois, et ford ne voyait rien.
En 2007, je suis tombé en panne sous une barrière automatique et un chauffeur routier m''a aidé à pousser la voiture pour être hors de danger. J''ai été "sois disant dépanné" mais en fait le garagiste n''a rien trouvé
Il y a quelques mois, le voyant batterie s''est allumé puis 2 jours après impossibilité de démarrer
Diagnostique du garagiste, changement de batterie
Aujourd''hui, à 2km de mon habitation, le voyant batterie s''est allumée, le message "limiteur de frein" s''est allumé, puis le voyant ABS s''est allumé. En prenant un rond point, je n''avais plus de direction assitée (j''ai failli loupé le rond point) et le voyant "incident direction" s''est allumé
Je commence à en avoir vriament mar de FORD et leurs concessions qui n''y connaissent rien
Est-ce que quelqu''un peut m''aider dans ma démarche ?
Quels sont les recours auprès de FORD FRANCE
Merci d''avance


- Marque : Ford
- Modele : Focus C-MAX
- Version : 2.0 TDI 136 GHIA
- Année : 2004



Miguel HUTEAU

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vous bénéficiez toujours du vice caché, il vous faut donc prouver que ce défaut est persistant et que si celui-ci n''est pas résolu c''est à cause du manque de sérieux ou de compétence de votre garagiste, preuve par les différents documents qui vous sont remis par ce garagiste.
N''hésitez donc pas à rappeler à votre garagiste sont obligation de résultat et donc la garantie qui s''en suit. Rappel que vous devez faire par pli recommandé avec accusé de réception.
si ce garagiste ne résout pas le problème alors gratuitement il vous faudra contacter le juge de votre juridiction.

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Je viens d''avoir exactement le même problème avec les mêmes symptomes.

Selon mon mécanicien, le problème vient de l''aternateur qui ne recharge plus la batterie.

Du coup changement de l''aternateur pour 400€, main d''oeuvre comprise...

Reste à voir qui finalement en supportera le coût, le véhicule ayant moins de trois ans et mon achat étant effectué il y a moins d''un an...

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bjr,
c exact cela provient de l alternateur , j ai fait les frais des memes synpthomes ,au debut ils ont changer la batterie ,1 mois apres vehicule immobilise avec plus de direction,frein a main etc....
de plus il a fallut 1 semaine pour recupere la voiture car
alternateur pas dispo

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C''est rassurant, même modèle, même prb, et elle
est au garage ford aujourd''hui ! Peux-t-on faire
prendre en charge les frais à FORD pour dysfonctionnement ? ON pourrait s''unir pour faire
plus de pression à leur siège social ?
Romuald - [email protected]

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problème idem sur un c-max de 2005 avec 86600 Km
moteur 1,6 TDCI 110ch

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Bonjour,
J''ai eu un problème de turbo et catalyseur qui ont du être changés + de 3000 euros de facture chez ford, la voiture avait 5 ans et comme elle a toujours été entretenu par ford, ford France a pris en compte une partie de la facture mais ça a été long, très long, la voiture avait 95000 km.
En fait il y a toujours quelque chose, je vous passe les petites réparations, l''ordi de bord qui déconne bref et là la batterie qui me fait des tours,elle ne démarre pas toujours et il faut souvent les pinces!
faut il la changer?
Merci

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Bonjour à tous!
J''ai le même problème que vous avec ma FORD CMAX 2l 136 Ch de décembre 2004.
Le voyant alarme avec message de problème Direction assistée. Ce matin, la voture ne démarre pas ... Batterie ! Je dois voir Ford demain matin !
Vu vos infos, j''ai une meilleur idée du dianostique.
Gilbert

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alors quoi de neuf avec ton rdv chez ford??