On a pu voir la déviation sur la vignette auto...
Il y a quelques années lors de l'instauration d'une taxe de sureté en France sur 600 millions de francs ramassés à l'époque, seul 60 millions étaient réinvestis en sureté aérienne.
A noter également que seul les billets du transport aérien étaient taxés, pas le train ni le métro pour lesquels des moyens considérables ont du être déployés.
Le transport aérien fait figure de "riche" et est donc considéré comme une vache à lait.
Cette mesure n'est même pas une décision prise au niveau de l'OMC ou de l'ONU (par défaut de l'Europe), ce qui pourrait lui donner un semblant de légitimité ou par le moins limiter une distorsion de la concurence....
Payez braves gens, payez !