Norauto : des incompétents

[maud33400]

Bonjour,
Je suis tombée en panne de voiture (Suzuki swift) en mars près d'un Norauto. Mon filtre à gasoil n'était plus en place et je perdais de l'essence. J'ai demandé à Norauto de regarder ma voiture et de réparer la panne.
Le lendemain ils m'annoncent que ma voiture est prête. Je vais la récupérer et sur le chemin du retour, je me retrouve de nouveau en panne, j'étais sur la réserve j'avais perdu tout le plein que je venais de faire. J'ai demandé à ce que ma voiture soit remorquée au Norauto le plus proche, considérant que c'était à cette entreprise de réparer la panne qu'ils auraient dû réparer. Le chef d'atelier m'appelle pour me dire qu'il manque le clip de désurité c'est pour cela que mon filtre à gasoil ne reste pas en place. Il m'indique qu'il n'a pas de contacte avec Suzuki et que c'est donc à moi d'aller acheter la pièce manquante et leur ramener pour qu'il répare ma voiture. Il ajoute que si dans 3 jours je n'ai pas récupéré ma voiture ils me feront payer des frais de gardiennage. Face à temps d'incompétence, j'ai trouvé un autre garagiste qui a remorqué et réparé ma voiture. J'ai écrit un courrier recommandé au premier Norauto pour qu'ils me remboursent "leur réparation", le plein d'essence et la véritable réparation de l'autre garage. Ils refusent indiquant que c'est le garage qui a remplacé mon filtre à gasoil lors de la vidange en novembre qui n'a pas remis le clip, que lorsqu'ils m'ont rendu les clés il n'y avait plus de fuite et que certaines voitures fonctionnentr sans clip de sécurité. Pouvez-vous m'aider, me donner des conseils pour les obliger à me rembourser tous les frais engagés à cause de leur incompétence?
Merci par avance.
Maud

[jadis]

Bjr,
Voiture.Réparation mal effectuée
https://www.quechoisir.org/lettre-type-voiture-reparation-mal-effectuee-n1097/

[justedroit]

Bonjour maud33400,
Au delà de l'obligation de résultat qui n'a pas été obtenue par ce Centre de réparations, il vous reste l'essentiel pour tenter d'obtenir le remboursement de la vaine réparations et tous les frais engagés rattachés à la seconde panne.

En effet, il vous a été répondu que lors de votre précédente vidange en Novembre, le garagiste n'a pas remis le clip de sécurité, que certaines voitures fonctionnent sans celui-ci.

Dés lors, il vous faut savoir si votre véhicule peut fonctionner ou pas durablement en absence du clip de sécurité de votre filtre à gasoil.

Si le véhicule fonctionne sans filtre, il vous faut prouver que le clip de sécurité était présent sur son filtre après la vidange de novembre.

Car, en ce cas, le professionnel avait obligation de le remettre, peu importe si votre véhicule peut fonctionner sans ce clip.

Si le véhicule ne peut fonctionner sans ce clip, il importe peu que celui-ci était ou pas présent lors de la vidange dans ce Centre de réparations, puisqu'en tout état de cause il devait soit le remettre en place en cas de sa présence, soit en remettre un en cas de son absence.

[Fredzx44]

Bonjour à tous, histoire de vous raconter la malveillance a but lucratif de cette enseigne.
Ma femme a été changer un train de pneus chez eux, et ils lui ont dit que vu l'usure des pneus il fallait absolument faire un parallélisme, m'avertissant de ce problème, je lui ai demandé si depuis le dernier contrôle technique, elle avait tapé un trottoir ou autre chose, ce à quoi elle m'a répondu non, je lui explique alors que ce n'est pas nécessaire .
Sur ce elle y retourne et leur dit sur mes conseils que ce n'était pas nécessaire,de là ils lui disent je cite: "votre mari n'y connait rien et je vous recommande fortement de le faire c'est une question de sécurité !"
Déjà j'étais méfiant de leur système de vente forcée, on est resté sur notre position.
On avait le contrôle technique à passer peut de temps après, donc je me suis dit on verra bien.
On vient de passer le CT, comment vous dire que la voiture n'a aucun problème de ripage,le parallélisme n'a pas bougé depuis qu'on la possède.
Tout ça pour vous dire que lorsque que je suis passé chez eux pour acheter un outils, j'ai été surpris du nombre de personnes qui venait pour un service quelconque et ont été finalement fortement "conseillé" de prendre des interventions supplémentaires. Je soupçonne fortement cette enseigne, d'avoir des directives commerciales peu scrupuleuse au détriment de personnes naïve dans le domaine.
Attention à cette enseigne.

[slack]

Les vidanges y sont faites par pompe via le conduit de niveau.
Plein d'huile reste donc dans le carter avec un max de crasse et débris.

[Jean Philippe Chauzy]

Le 23 septembre 2025, je me rends chez Norauto Bouliac pour la pose d'un attelage sur une Audi A6 C8 Avant. Au bout de quelques jours, je suis informé d'un retard de livraison dû à un problème technique, qui, m'assure t'on, sera rapidement résolu. Le 15 octobre, Norauto Bouliac consent à transférer le véhicule, qui ne démarre plus et n'a aucune réaction électronique, auprès d'Audi Mérignac. Le diagnostic tombe: réfection totale des faisceaux et réadaptation/codage du boîtier. Résultat; trois semaines sans voiture, sans offre de véhicule de remplacement, sans excuse de la part de Norauto Bouliac et beaucoup de frustration. Le ridicule ne tue pas car lorsque je m'enquière d'un geste commercial après tout cela, l'on me répond qu'il en est hors de question et que j'ai une "drôle de mentalité". Une chose est sûre, un changement de mentalité est plus que nécessaire chez Norauto Bouliac.

[Sage78]

Bonjour,
Je tiens d'abord à préciser plusieurs choses, mon véhicule est un Dacia Lodgy de 2018 avec 58000km à ce jour.
Je fréquente Norauto depuis son apparition sur le marché de la réparation auto, je n'avais jusqu'à récemment pas à me plaindre de leurs prestations.
Je ne parle que de centres de la région parisienne, en province je n'en connais qu'en Bretagne et je leur garde ma confiance.
Je n'ai pas l'habitude de critiquer pour un oui ou pour un non, je suis très patient et essaye d'être objectif.
Ingénieur de formation, j'avais l'habitude de faire moi même quelques opérations d'entretien, donc amateur éclairé, d'aucuns disent client "difficile", pour être poli.
Je prends soin de mes véhicules, je ne zappe pas les entretiens.
Mais là, TROP C'EST TROP !
Centre d'Achères mai 2024 une simple vidange avec contrôles (aucun problème trouvé, CT nickel), à la reprise du véhicule, le voyant maintenance (clé à molette) est toujours allumé.
Après retour au centre, le mécanicien (pas un débutant à priori) m'assure qu'il existe une manip au volant pour en faire un reset.
Moi : non, depuis ce modèle il faut la valise. Lui : mais si, vous n'y connaissez rien. Moi : j'insiste, renseignez vous.
A la limite de la grosse engueulade, je fais appeler la cheffe de centre qui commence par prendre la défense de son employé.
Bref, après d'interminables palabres, la valise est sortie et le problème réglé, plus d'une heure perdue et aucune excuse.
Un client fâché, suspicieux de leur faculté à assurer une maintenance fiable... Je vais changer de centre.
Centre de Chambourcy mai 2025 vidange avec les contrôles requis. Là, on commence à toucher le fond, ça se dégrade de plus en plus.
Au début de l'intervention, on me rappelle pour me signaler que 1, le liquide de freins est à changer, dégradé, et 2, que la clim est à faire.
Comme j'avais quitté le centre, pas moyens de vérifier, bref, le liquide de freins, si ils le disent, Ok, la clim, je savais que c'était limite, on y va.
Déjà on me laisse poireauter une heure et demi après l'heure prévue pour la sortie du véhicule et quand je vais me renseigner à la caisse, on ne sait pas, faut attendre, pareil, limite engueulade sévère, je sors pour me calmer, et au fond du parking je découvre ma voiture qui m'attendait depuis sa sortie deux heures avant... En plus le mécano qui s'en était occupé était tranquille en train de rigoler avec la caissière... Bin j'ai du oublier de la marquer comme finie.
Au comptoir on me remet un rapport suite aux contrôles, et là on entre dans une autre dimension, le rapport signale qu'un voyant rouge d'alerte était allumé.
Le voyant de préchauffage ??? Je regarde incrédule le mec au comptoir, vous êtes sûr ? C'est quand même une essence, pas un diesel...
Oui monsieur, mais c'est ce qu'on m'a signalé, c'est comme ça. Moi : et vous ne vous êtes pas posé la question ? Monsieur on est des professionnels.
Il faut savoir que sur les Dacia, au moins la mienne, l'alerte maintenance est faite en deux étapes, la clé à molette quand il reste environ 1000km, et si on attend trop longtemps, un voyant en forme de bobine rouge fixe en plus de la clé quand il reste moins de 100km, qui allumé clignotant SEUL, indique une défaillance moteur grave. Mais ça Norauto ne le sait pas...
Avoir confiance dans le sérieux de leurs interventions devient impossible, mais bon, même encore fâché, je suis de bonne composition.
Centre de Chambourcy mars 2026 vidange avec les contrôles requis. On a atteint la limite.
Comme je dois me déplacer loin très prochainement, j'avance ma vidange et je prévois le CT par précaution. Feu Vert m'a blacklisté, mon IP est suspecte, pas d'accès au site... Pas mal non plus, mais c'est un autre débat. Donc Norauto, pas le temps de trouver autre chose.
Je pose la voiture, je vais me boire un jus un peu plus loin, et au bout de 30mn, un appel, il y a plein de problèmes, faudrait revenir, on vous a fait un devis, deux explications plus tard, ne faites rien de plus, je regarderais votre devis. Un heure après avoir laissé la voiture, je reviens au centre et je vois ma voiture devant, et finie, ce que je saurai un peu plus tard.
Le mec au comptoir me sors un devis de plus de 1000 euros, et quand je regarde le détail, je vois des trucs insensés. La lecture de posts plus haut me fait voir leur manip avec un oeil nouveau.
Les points ou je savais qu'il y avait à faire : Disques avants et plaquettes et les pneus, les quatre, ils sont d'origine. Mais là j'ai un autre fournisseur et je peux choisir mes pneus.
Là ou j'ai craqué : Liquide de freins, le retour, moins de un an après, la clim, pareil... Vérifiez, c'était hors devis... Oh pardon monsieur c'est une erreur, bin voyons.
Liquide de refroidissement, comme la confiance n'était plus là, vous laissez tomber. Pour les pneus, ils changent les quatre et me comptent un permutation AV/AR, là je ris jaune. Et un parallélisme, un, tout ça sur un contrôle visuel géométrie. Si j'avais accepté le "gros" devis, ils m'offraient le filtre d'habitacle... Youpie !
Faire la prestation plus le devis avec toutes les opérations requises pour l'établir en une heure, là, chapeau. En furetant sur leur rapport, j'ai trouvé une mention assez balaise : plaque d'immatriculation arrière à remplacer. Là, je cherche encore, une plaque plastique standard, bien fixée, un peu poussiéreuse, je l'admets, ah, si une petite pétouille blanche sur une lettre, environ 2mm sur 3mm...
Quand je pense à tous les contrôles que je vais devoir (re)faire avant le CT.
La cerise sur le gâteau, à chaque fois, comme je commande sur internet, je précise la pression des pneus que je souhaite garder, 2,4 AV 2,9 AR. Et je le rappelle à l'accueil au cas où. C'est la pression recommandée marquée sur la porte, charge et autoroute.
Les trois fois : Pression des pneus, 2,5 AV 2,5 AR Fait... Au secours !
Le titre du topic dit : des incompétents, faut-il encore le prouver ?
Un jeune viens d'ouvrir un petit garage juste à coté de chez moi, il semble même moins cher que norauto (tiens, je ne mets même plus de majuscule), je vais favoriser le commerce local.
Une chose est sûre, je ne reviendrai pas sur ce topic pour critiquer ce fournisseur, je n'irai plus jamais.