Bonjour,
Je voulais faire part de cette information aux utilisateurs de véhicule diesel équipés de Filtre A Particules, dénommés FAP.
Il y a un petit réservoir de liquide qui injecte dans le réservoir de carburant une petite quantité de liquide qui permet d'entretenir et de nettoyer le FAP pour éviter qu'il ne se bouche et ne provoque un arrêt du véhicule.
Le liquide est envoyé après chaque ouverture du bouchon de carburant.
Il est préférable pour faire durer la poche qui contient peu de liquide et d'attendre que le niveau de carburant soit presque à la limite de la réserve pour effectuer un plein.
sinon vous risquer l'obligation de passer au garage pour faire changer cette poche.
Une opération dont le coût n'est pas négligeable, plusieurs centaines d'€uros.
Donc pour optimiser la durée de ce liquide éviter de faire des passages à la pompe trop fréquents.
P.
PS: j'aurai aimé que le concessionnaire qui m'a vendu la voiture me donne cette information.