Casse moteur Scénic II 1,5 DCI

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Même situation sur un scenic II 1,9
5,2 ans et 139,000 km toujours entretenue chez Renault avec factures détaillées et respects de entretien
Pour l''instant Renault me propose 20% des 8500 de réparation (30% du moteur.
Je compte aller plus loin.
A suivre
Pascal L.

[nonos]

Bonjour

Pour ma part, grand scenic 07/2004 1.9DCI.
Casse du turbo en avril 2010 à 115000km (40% de prise en charge sur 1780€), et moteur HS le 26/07 à 122000km.
J''ai contacté directement le SAV de Boulogne Bilancourt: 50% de prise en charge sur 7480€.

La réponse par courrier d''une "chargée de clientèle" !!! m''informe qu''ils n''ont aucun éléments en leur possession qui permette de mettre en cause la responsabilité du constructeur; et que cette participation sur les frais ne se fait qu''à titre purement commercial.
En outre, cette lettre précise que la proposition de prise en charge ne "saurait constituer une quelconque reconnaissance de responsabilité de Renault, ou interprétée comme telle".
Je récupère ce qui me sert de voiture fin aout.
Je vais ensuite voir comment procéder pour les attaquer par rapport aux lois sur les vices cachés: ils n''ont pas d''éléments pour rembourser les clients mais envoient des notes techniques confidentielles (OTC0B31) à leurs agents pour répondre aux soucis des clients.

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gardela peche sab renault cest de la merde la prochaine fois achete allemand

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et encore une
scenic de 2004, 150000kms, moteur foutu hier!!en janvier c''etait le tableau de bord, vraiment de la merde ce vehicule. une demande de prise en charge va être faite....
à ceux à qui s''est arrivé : qu''en est il de votre prise en charge???

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Et un de plus je n''échappe pas à la règle.
ScénicII 1,5 DCI 105.

170000 km au compteur, vibration, clac-clac ... Pour le remorqueur aussi garagiste affilié au réseau renault m''informe qu''il s''agit d''une bièle. Moteur en vrac et m''informe qu''il y en a pour 5 à 6OOO euros.

Véhicule acheté d''occasion il y a 1 ans et crédit en cours.
Quel recours. Je suis affolé par le nombre sans cesse grandissant depuis début 2010 du nombre de casse de moteur sur le scénic.

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Bonjour,

Suite à un bruit moteur (clac-clac) et à une perte
de puissance pour mon scenic 1.9 DCI de 2004
avec 156 000 Kms ( entretien effectué dans le
réseau Renault) , je me rends chez un garagiste
Renault et Verdic : pbm de coussinet de bielle et
moteur HS.
Couler un bielle sur un moteur récent n''est
vraiment pas normal.
Le garagiste m''a dit d''envoyer en recommandé au
service relation client Renault .

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pour nous c pareil scenic 2 1,5 dci moteur cassé a 100000km année 2007
procedure en cour chez renault
ne pas acheter renault

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Bonjour à tous,
un de plus.
Propriétaire d''un Renault Grand Scénic 2 1,5 DCI 100 année 2004 (154 000 kms).
Moteur HS (Pb coussinets de bielle).
Devis agent renault : 7000 EUR ;-(
Véhicule toujours entretenu dans le réseau Renault. Révision et entretien fait correctement.
J''ai ouvert un dossier de réclamation auprès du Service Relation Clientèle Renault à Paris le 24/08/2010.
J''ai également ouvert un dossier auprès de mon assurance juridique.
Un expert mandaté par mon assurance juridique a été examiner le véhicule et pris des photos.
Celui-ci a rendu un premier compte rendu :
"Il s''avère que l''origine de l''avarie est lié à un défaut de lubrification au niveau du bas moteur qui a conduit à la destruction de ce dernier."
L''expert Renault ne s''est pas déplacer et ne se déplacera certainement pas (ce que m''a dit l''agent renault dépositaire du véhicule en panne).
J''appelle régulièrement le garage Renault où le véhicule est immobilisé pour prendre des nouvelles de celui-ci.
Renault Paris ne se bouge pas beaucoup.
J''ai menacé Renault de me donner une réponse avant fin de samain car sinon j''envoyais des dossiers au niveau des associations de défenses des consommateurs tel UFC Que Choisir et la répression des fraudes.
J''ai demandé la pris en charge à 100% de la réparation (on verra bien).

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Bonjour

je suis un professionnel de la vente de véhicules , je suis
indépendant sans un panneau de marque et aide d''un
constructeur et j''assume seul mes garanties auprés de
mes clients les garantisseurs encaissent 10 fois plus
qu''il ne reverssent sinon il vous vire
le problème aujourd''hui est le moteur diesel avec le
système bosh common rail qui est trop pointu en
conception et pour ainsi dire irreparable , on change
tout moteur turbo echangeur injecteurs pompe hp car
personne ne peut réparer et le tout avec le
portemonnaie du client qui y laisse sa chemise à un
concessionnaire qui y gagne à l''atelier 20 fois plus q''en
vendant une auto neuve et le constructeur je vous dis
pas un moteur c''est une marge énorme alors un effort
de 30% c''est bien peu en comparaison à ce qu''il gagne,
les scénic sont des super véhicules confort équipements
agréments perfomances bien mieux que les chars
allemands bien trop rugueux et louds comme leurs
concepteurs mais seulement conciencieux de terminer
un travail sans bacler et fier de faire bien. de l''ingénieur
à l''ouvrier les voitures françaises vous montrent la
différence entre les allemands les japonais ou
américains les français travaillent mal donc des voitures
qui marchent pas cassent et personnes vous aide à
moins de se gaver . Renault n''aidera personne qui sera
dans fauché a cause d''une panne mécanique leur
personnel est formé pour donner un petit morceau de la
marge % pas de pitié c''est encore pire chez PSA

je souhaite bon courage à tous dommage que les
associations et les dépots de plaintes groupées soit
interdites en france

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bonjour,j''ai moi aussi mon moteur qui a brouté puis un gros claquement de celui-ci,donc appel de la dépanneuse, dépôt chez renault. Renault m appelle premier diagnostic défaut de bougie d allumage et ils me disent qu''ils n''ont pas entendus d anomalies de bruit,coût de l''opération 298euros!
Je reçois un deuxième appel dans la journée pour me dire que finalement c''est une panne de coussinet et bielle cassé ou usé ou mort en tout cas, et la ils me disent qu''ils y aura le moteur a changé j''ai pas encore eu le coût de réparation car ils me demandent la facture de mes révisions et évidement ils me manque celle de la vidange.j ai toujours fait mes révisions avant les dates et kilométrages recommandés et cette facture m''est nécessaire pour utiliser la garantie présence que j ai pris chez renault et sans cela pas de garantie.
En regardant sur le net je m''aperçois que je ne suis pas le seul et qu''il y a énormément de personne qui ont eut exactement le même problème que moi donc que c''est bien un défaut de fabrication sur les modèle dci 1.5 et 1.9 équipant plusieurs modèle de la gamme . J''ai acheté ma voiture a environ 43000km 15000euro chez renault elle en a aujourd''hui 63000km cela fait deux et demi que je l''ai,donc vous comprenez pourquoi j ai la larme a l''œil.Les autres internautes ont eut le problème a plus de 120000km en moyenne, bref moi qui voulais prendre une voiture presque neuve pour la garder longtemps ben la elle me fait passer des nuits blanches car j ai vu les estimations de réparation et c''est au moins 8000euros.
Que dois je faire ,quels sont les conseils, merci d avance et désolé pour ce très long message.ps: ce défaut est bien connu de renault vu le nombre de personnes ayant le même problème.
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