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Competences NORAUTO

ZUKA24
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Re: Competences NORAUTO

Messagepar ZUKA24 » 27 nov. 2017, 17:48

Techniciens incompétents et de mauvaise foi (élément de soutien capot-moteur cassé mais jamais reconnu) cette boite est à éviter, si tu cherches un travail correctement fait! Seulement c'est trop tard pour moi ,le mal est fait!
Cette boite est à éviter comme de la peste!

Sooow57
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Re: Competences NORAUTO

Messagepar Sooow57 » 24 févr. 2018, 23:41

Bonjour,

Le mois dernier je vais à nauroto changer ma sonde de liquide de refroidissement. Ayant été satisfait pour les pneus j’y suis retourné pour ca.

Résultat capot mal fermé, liquide autour du bocal pas essuyé et pour couronner le tout 1mois après même pas en roulant la voiture Bip alerte du liquide de refroidissement. Je termine mon trajet peu de km (2/3) histoire d’être garer comme c’est un tdi les hautes températures sur ce qui me restait ça passe.

Arriver à destination ça coulait comme une fontaine sous la voiture.. je pensais avoir perdu qqchose, le soir après le travail plus calmement je regarde la sonde se retirait elle met même rester dans la main et évidemment plus d’en liquide. Heureusement les fils pour la retenir. En la retirant j’en m’appercois Qu’il manque le join à la sonde. Donc ça a fini par lâcher comme je fais quelques grosse accélération 3/4000trs.

Ce changement m’a tout d’en meme coûter 110€ à peu prêt.

Je compte aller me plaindre leur proposant un marché s’il accepte tant mieux. Sinon scandale jusqu’a me retourner contre eux.
On a pas le droit à l’erreur sur se genre de réparation. Désormais je préfère aller voir qqn au black qui s’y connaît vraiment, qui a refais mon join de culasse, plutôt que s’en genre d’incompetant.

Ne pas aller à DIZY (51)


Que faire en cas de litige ?

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Pier07
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Re: Competences NORAUTO

Messagepar Pier07 » 14 mai 2018, 13:44

Bonjour

J'ai fait monter 4 pneus hiver en février 2018 chez Norauto, sans problème.
En souhaitant purger moi-même mes freins, impossible de démonter aucune des roues.
La moitié des écrous ont été débloqués avec un bras de levier supplémentaire démesuré (+ 1m !) : serrés sans aucun doute à la clé à choc.
Les 4 roues sont soudées sur les disques de frein, par l'oxydation : Montées à sec, les jantes en alliage ont réagit avec les moyeux en acier.
Autant dire impossible de démonter/monter une roue de secours en cas de crevaison, avec l'équipement de bord.

Direction Norauto : déblocage des 4 roues, annoncé 6 € pour 2 roues ! Ok pour 12 € même si je proteste. Facture finale 13 € ? J'ai en plus demandé à faire graisser l'interface jante - moyeu. Démontage s'est fait logiquement à la masse !

De retour chez moi, démontage pour purge des freins : sur les 4 roues, deux des surfaces de contact n'ont pas été nettoyées, deux surfaces n'ont pas été graissées, et la quantité appliquée sur les moyeux graissés, au pinceau, était largement excessive. Travail en dépit du bon sens.

Plus gênant et attestant d'un manque de professionnalisme du mécano : sur deux roues, des plombs d'équilibrage (réalisé il y a trois mois) se décollent et auraient du être changés.

Je ne suis pas prêt à remettre les pieds dans cette enseigne.

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