toyota prius

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bonjour, je voudrais des renseignements sur la prius est-ce que c'est une voiture fiable et combien coûtent la batterie de 500 volts, le vendeur chez toyota n'a pas pu me renseigner, car il faudra bien la changer un jour, il me semble qu'elle est garantie 8 ans.

j'ai été étonné de voir que deux pédales, l'embrayage est automatique, est-ce que c'est facile d'utilisation, je trouve que le tissus des sièges et les plastiques sont de qualité très moyenne par rapport à une allemande ou une française. Bon mais ce n'est pas le plus important.

merci des réponses

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bonjour, c'est vraiment intéressant ce qu'on lit sur la fiabilité des voitures, cela un seul effet sur moi, c'est de repousser au maximum mon prochain achat.
car en faisant les forums et à vous lire tous je ne sais plus quoi prendre comme marque.
c'est dramatique et personne ne parle de l'augmentation du prix des voitures , exemple en 2004 une bmw série 1 le premier prix en essence 21600 euros aujourd'hui la même 22900, c'est un exemple parmi tant d'autres.
car toutes les voitures ont augmenté et la technologie en 4 ans n'a pas évolué, on est toujours aux normes euros 4.

[pictor34]

Rassurez-vous la Prius est bien la voiture la plus fiable de
tout les temps. Confort, silence, économie, respect de
l'environnement, technologie sont au rendez-vous. Les
batteries sont faites pour durer la vie de la voiture. Cela
s'explique par leur plage d'utilisation réduite qui est contrôler
par le système informatique de la voiture. Sachez que la pack
haute tension redressé se compose de 28 batterie de 7,2 V.
Deux pédales, bien sûr, car la Prius est une voiture sans boite
de vitesse fonctionnant sur le système à variation continue.
Dans le sous-sol de mon immeuble, je circule uniquement en
mode EV (tout électrique) et je me gare dans le boxe sans la
moindre émission toxique, un must pour sa santé aussi !!!
Tapez Prius Parking dans YouTube est vous trouverez ma
vidéo Sortie de Parking. Ma consommation hors autoroutes
tourne autour de 5,1 L / 100 km et sur autoroute à bonne
allure vers les 6,3 L / 100 km. Consommation exceptionnelle
pour une voiture de 1,3 tonne. La qualité de finition Toyota
n'a rien à envier aux modèles équivalents chez ses
constructeurs allemands ou français et les passagers arrière
dans la Prius ont vraiment de la place. Le confort est
sensationnelle et le niveau d'équipement au top. Pour plus
d'info vous pouvez aussi aller voir le site PriusTrouringClub.

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De mémoire la batterie, qui n'est pas une batterie standard, est censée fonctionner jusqu'à la mise en destruction du véhicule. Après il y a ceux qui n'ont pas de chance. :-o

Mais de toutes façons, la dernière génération de Prius est à l'image de Toyota : Fiable et on ne peut que la conseiller.

Pour le reste, je ne conduit pas de Prius, donc je ne peux dire.

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Euh oui mais il faudrait peut-être relativiser, non ?

Inflation 2004 : 2,1%
2005 : 1,8%
2006 : 1,6%
2007 : 1,49%

21600 => 22053 (début 2005)
22053 => 22450 (début 2006)
22450 => 22809 (début 2007)
22809 => 23149 (début 2008)

Bref à 22900, cette série 1 est encore dessous de l'inflation officielle.

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Merci de vos réponses, je viens de recevoir le dernier auto moto ou je suis abonné et un article est consacré à la prius.
la note du magazine 18/20, il parle comme moi du velours des sièges et des accoudoirs qui parait très fin et s'use assez rapidement.

les rappels de toyota prius/
étanchéité de la batterie printemps 2005,les première prius de 2000 à 2002 peuvent souffrir d'un écoulement du liquide de batterie, la batterie est colmatée par des techniciens spécialement formés.

module de gestion pintemps 2005
une défaillance du module de gestion électronique peut faire caler le moteur thermique. Un voyant signale l'anomalie au tableau de bord et le mode électrique prend le relais. il suffit de s'arrêter et de redémarrer et tout rentre dans l'ordre.
colonne de direction peut présenter un e usure prématurée 2003 2005.
capteur vilbrequin 2007
au total seule 63 prius sont concernées en france par ce problème de capteur défaillant. l'information est erronée et la voiture peut caler.
c'est vrai que cette voiture est très solide dans l'ensemble
est-ce que c'est vrai que sur utilisation sur autoroute le moteur grimpe bruyamment dans les tours à cause de la transmission et il semble mouliner, c'est le seul reproche qui est fait à cette voiture avec le tissus des sièges très fins.
1000000 million de prius ont été vendue dans le monde.

[cachiche]

Vous avez raison de parler de l'inflation "officielle".............

[pictor34]

C'est aussi la seul voiture de sa catégorie équipé d'un
Ordinateur De Bord (ODB) aussi complet est qui affiche de
plus un GPS des plus lisible et commode d'emploi. Dans un
magazine récement, j'ai vu un indice de satisfaction client de
plus de 99%. Quel meilleur juge que les utilisateurs. Aucune
voiture de cette catégorie (30 000 euros) ne fait mieux.
Ma Prius II Linea Sol Pack de 2006 n'a pas eu la moindre
intervention sauf une vidange.
Vrai que si l'on sollicite la mécanique dans une monté
d'autoroute pour rester à 130 km/h, la mécanique se fait
entendre mais pas plus que dans une autre voiture
automatique et la furtivité de la voiture dans tout les autres
cas compense bien cela. Je fait souvent de la montagne et la
Prius reste très sobre sur ce terrain là aussi. En Prius, lorsque
vous êtes dans un bouchon vous faites des sauts de puces en
mode électrique tout en silence et c'est le moment de mettre
la musique qui sort de 9 haut parleurs dans votre salon zen.

[visiteur]

pourquoi le prix des voitures doit suivre l'inflation, s'il n'y a pas d'avance technologique je ne vois pas pourquoi les voitures augmentent, quoique je comprends encore pour une bm qui est une voiture fiable, mais pour les autres qui tombent toujours en pannes, voir les problèmes sur le site, je ne trouve pas que cette augmentation soit justifiée. Entre un salaire de 1O00 à 2000 euros et une voiture à 23000 euros, même si l'inflation est de 10 % vous ne serez jamais gagnant. Ce calcul est bien pour celui qui perçoit 23000 euros par mois de salaire.

[visiteur]

Les voitures n'ont pas évolué en 4 ans?

Alors que dire des nouveaux diesels downsizés (1.5 Dci ou 1.6 HDi) aux consommations de 5l/100 km, des 4 roues directionnelles de la laguna 3 GT, des nouveaux hydride HDi, et hydride essence (toyota,honda,...). Quant à l'électronique c'est pareil, maintenant n'importe quelle voiture a les capteurs de pression des pnues et le radar de recul, la prise IPOD,...en 2004 ce n'était pas le cas. Les voitures ont progréssée de plus que leur prix. Il suffit de voir comment les équipementiers rament pour survivre pour comprendre que les constructeurs tirent eux aussi sur les prix...

Aprés si vous ne comprenez pas pourquoi le prix des voitures ne doit pas suivre l'inflation, c'est assez simple à expliquer. L'inflation est nette sur les produits tels que les matières premières (principaux constituant d'une voiture: métal et plastique et alu...)

Donc je ne pense pas que les constructeurs nous roulent en augmentant leurs marges sur les produits finis, non je pense que les voitures augmentent de prix puisque leur qualité augmente (autant chez BMW que chez Renault...) et que l'augmentation des matières premières et des normes augmentent...

JT86