moteur espace 2.2 Dci 2001 HS

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Bonjour,

J'ai rencontré plusieurs problèmes avec mon espace 2.2 Dci année 2001 (143 000 km).
Première panne sur autoroute sans manifestation d'alarme. Arrête moteur. Diagnostic : courroie d'accessoires. Seconde panne 10 jours après le changement de cette courroie (500 km parcourus). Cette fois témoin d'alamrne "etiquette distribution. Diagnostic : plus de compression, moteur HS. Coût à envisager : 10 400 €.
J'ai contacté Renault France car c'est inadmissible que le moteur soit HS vu le nombre de km du véhicule et l'entretien sérieux et régulier de celui-ci.
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ces problèmes avec le même type d'espace. Si oui, qu'elle démarche a-t-il entreprise ?

Merci par avance.

[corsi92]

bonjour proprietaire d' un 2,2 dci 102000 Km deux fois le boitier électronnique changé à 2000 Km et ensuite à 60000 Km et depuis un an une panne que renault n' est pas capable de situer . il ont préconisé le changement du bloc moteur complet ( 10000 euros ) et je ne suis pas d' accord
je vais au tribunal mais ce sera long

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Nous avons eu le même problème. le 1er diagnostic était le problème vanne EGR. on a changé 1500euro.Après une année, on avait la même panne.C'était le problème d'injection. on changé une injection sur 4 qui a coûté 780 euro. la garagiste dit que pour d'autres espaces c'était les 4 injections qu'il fallait changer. Et un mois après, la voiture a chauffé etle garage a changé le raditeur et la vase d'extension soit disant que le radiateur et la vase d'extension sont troués,le cout= 750 euro. Juste un jour après,le probleme persistait.retour au garage, cette fois ci c'est la pompe à eau qui faut changer, le cout=185euro. Nous jugeons que leur procédure manque de sérieux. Nous nous posons la question si le problème d'eau venait vraiement du radiateur ou il l'a changé pour rien. nous aimerions savoir si la pompe à eau et la courroie de distribution sont unKit comme dans beaucoup de voiture ou pas. le garage nous dit que non. Nous avons peur qu'après 40000km il faudra changer la courroie!

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non sur ce vehicule la pompe a eaux et externe de la couroi de distribution elle et dans la cascade de pignon cordialement un mecanicien auto

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bonjour j'ai lu que vous parler de la cascade de pignon pouver vous me donner plus de details car mon espace fait un bruit de cliquetis et l'on me dit que c la cascade de pignon de distribution qui a du jeu quel sont les risque

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casse moteur

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Bonjour,

moi aussi je suis dasn la galère avec mon 2.2 dci de laguna2.

Révison à 148 000
Poulie dumper changée à 150200
Cassecourroie d''accessoire à 150650 d''ou nouveau kit couroie d''accessoire etdistribution refaite avec joints spi.
Panne à 150800 (150 km apès) diagnostic : moteur HS (plus de compression sur cylindre 3).

Quel recours? expertise à mes frais et tribunal si il faut?
Quelqu''un a -t il une idée. une chose est sûre j''achète plus renault!!...

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Bonjour

Quel a été ou y a t''il eu un symptome (bruit inabituel) avant ce problème de compression sur le 3eme cylindre ?

Quel est exactement le probleme de compression, piston percé ou segmentation HS , soupapes ouvertes du a un probleme de commande(arbre a came ou linguet suivant le montage ) etc ?

Merci

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Bonjour,

mon espace 2.2 dci 2001 moteur hs 107000km
renault me dit remplacement du moteur cout 9000E
moi je pense que ce moteur n''est pas fiable et quel recours peut on avoir??
je l''ai acheter il y a 1 ans a 102000km a un pro?

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encore mieux pour moi
espace IV 2005 /05 moteur 94 000 KMS reviser uniquement chez renault de A a Z
je suis tomber en panne l autoroute diagnostic renault moteur HS 11 100 euros de réparation
j ai contacter le service commercial et mon qu on me rappel apres avoir pris toute les infos sur le véhicule
10 jours après un televendeur m''appel pour m ''expliquer comment effectuer ma demande de prise en charge que je n ai pas faite car il me proposais de prendre uniquement 20 % du cout de la reparation a la charge
je ne sais pas quoi faire de mon espace IV
a part y installer un moteur occasion par un garagiste lambda