VEHICULES électriques et non pas VOITURES électriques ! soyez Zen et roulez sportif-santé!

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Il faut penser aux vols de nuit.

Un Londres NYC: 7h.
Les batteries de Tesla: 254 Wh/kg

Il faudrait donc environ 3,500 t de batteries. Un 747 fait 320 t
+10x son poids en batteries. Ou une très longue rallonge


Mais je suis certain que ça n'empêchera pas les Safran, Airbus, Thales, etc, de faire semblant de travailler sur le sujet pour aller dans le sens du poil d'un gouvernement qui veut faire croire que les prouts de vaches font grimper le mercure

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monter des roues avec à moteurs électriques intégrées (et à regeneration) et avec batteries intégrées (« quatre en un ») sur les voitures

Impossible. Ca ne marche que sur le plat: Metro, train, bref le rail.

Sur route une voiture fera des bonds d'un mètre au moindre nid de poule


#unsprungMass

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regeneration

Là aussi ce n'est possible que pour le rail en injectant sur le réseau. La voiture récupère à peine 5% par batteries sauf à mettre 2m3 de supers condensateurs sur les sièges arrière. Ce qui coûterait 10x le prix du véhicule.


Rien ne vaut le Diesel