Taxe sur les pétrolières & sur les consommateurs

[visiteur]

Bonjour,

votre initiative de taxer lourdement les pétrolières (en particulier Total qui est sur notre territoire) est excellente, surtout si les autres pays se joignent à cette proposition, au risque sinon de voir déguerpir les compagnie spétrolières du sol national.

En effet, les profits extrêmes générés par l'envolée des prix du pétrole (toujours 60 $ actuellement le baril) est une excellente et très saine proposition.

En revanche il est important que cet argent ainsi récupéré ne permette en aucun cas la gratuité des transports (tout service doit rester payant même symboliquement) ou à la diminution du prix à la pompe ou encore à des aides et autres primes pour les professionnels et les particuliers nécessiteux, mais permette en effet le développement des infrastructures et des services de transports en commun, afin que petit à petit les citoyens laissent leur véhicule individuel au garage.

Récupérer une partie des profits engrangés par les pétrolières en raison de l'augmentation des prix du pétrole (phénomène purement économique au passage, pas d'intervention de l'Etat à ce niveau) est un bien pour la Société.

Mais il me semble aussi essentiel de taxer en plus les carburants pour que les consommateurs changent leur mode de déplacement.

Les carburants doivent rester chers, car les transports représentent un tiers des émissions de gaz à effet de serre qui participent très largement au réchauffement climatique.

Prendre en compte aujourd'hui les excès et prévenir des problèmes futurs (rareté des ressources énergétiques, dérèglement climatique, pollutions locales à l'ozone, etc) est un acte responsable qui permet là aussi de défendre les consommateurs d'aujourd'hui et de demain.

J'espère que UFC saura apprécier encore plus ces considérations pour un avenir meilleur (ou moins pire :-).

Très durablement,

Vincent BRYANT

"TOUT DROIT VOIT SA CONTREPARTIE DANS LA NAISSANCE D'UN ACTE CITOYEN"

[visiteur]

total est la seule compagnie française les autres ( esso-mobil-bp- schell )si demain il y a une opa sur total nous serons dépendant à 100% des compagnies étrangères c'est ce que vous voulez.
elles pratiqueront les prix qu elles veulent, il y aura entente sur les prix, nous serons les otages.
plus de ressource pour l'état ou très peu , qui bougera le trou du manque à gagner , NOUS avec nos IMPOTS.

[visiteur]

D'où ma première phrase :

"votre initiative de taxer lourdement les pétrolières (en particulier Total qui est sur notre territoire) est excellente, surtout si les autres pays se joignent à cette proposition, au risque sinon de voir déguerpir les compagnie spétrolières du sol national."

Si tous les autres Etats font la même chose, je suis tout à fait d'accord, sinon Total risque de s'en aller et alors ça n'aura servi à rien.

Mais je ne pense pas que ce soit la meilleure solution : taxer les consommateurs à l'achat avec une taxe équitable (plus vous consommez, plus vous polluez et plus vous payez).

Et ceci afin que les futurs consommateurs et citoyens (nos enfants !) puissent être défendus un jour peut-être par l'UFC et qu'ils aient des conditions de vie agréables.

Très durablement,

Vincent BRYANT

"TOUT DROIT VOIT SA CONTREPARTIE DANS LA NAISSANCE D'UN ACTE CITOYEN"

[liend]

Le pétrole, pour les déplacements devraient encore être beaucoup plus cher sans oublier que son prix est constitué pour plus des 3/4 de taxes.

Nos ploutocrates au lieu d'accuser total de faire des supers profits devraient obliger les diplomés de nos grandes Ecoles Nationales diu gaspillage d'aller en stage gratuit ou en CPE chez Total pour apprendre à ne pas gaspiller. La dette de la France est de plus de 2000 milliards d'€ malgré cette manr qui ne peut remplir une caisse sans fond.

Subventionner les transports publics est une très mauvaise idée, toujours de cette caste qui veut notre perte. Transports privés au juste prix et sans grève avec aide à la personne nécéssiteuse sans cautionner et encore moins idéaliser l'institution, c'est le principe des Republiques Bananières ou des pays totalitaires.

Rappelez-vous ce qu'avait préconnisé en 1974 Monsieur Antoine PINAY

"La Société évolue et tout doit être en temps réel. Il est impératif pour assurer nos protections sociales de remplacer les taxes sur salaires par une taxe sur le capital et le chiffre d'affaires et une taxe sur les énergies et les pollutions"

Nous allons étouffer sous notre pollution et nos déchets et l'argent provenant de ces crimes sert à enrichir la Haute Noblesse d'Etat .

REVEILLONS-NOUS NE NOUS TROMPONS PAS D'ADVERSAIRE

Et que dire sur Altdis qui fabrique Gitane et Gauloise en Espagne avec du tabac brun sunventionné. A qui profite le crime ?

[visiteur]

c'est très juste pour une fois q'une entreprise fais des bénéfice et paie des impots c'est pas mal por le prix de l'essence faudrais voir l'état qui empoche + de 80°/°de taxes

[visiteur]

Mais nous sommes deja pris en otages!
Ou nous acceptons les conditions de ces entreprises ou elles s'en vont! C'est du chantage! Et nos gouvernements nous repetent que nous n'avons pas le choix! La voiture en soit est un impot roulant. C'est plus interessant pour un gouvernement que le transport en commun qui est un service, qui malheureusement devient miteux.
Nous sommes pris en otages lorsque nous n'avons plus le choix entre le transport en commun de bonne qualite et entre la voiture privee. Lorsqu'en banlieue un grand supermarche ouvre aux limites de plusieurs villes, vous n'avez plus qu'acheter une voiture ou aller chez le dernier des petits commerçants qui patique des prix exhorbitant.
Car qui s'est soucie de develloper le transport en commun pour se deplacer en banlieue?. Le gouvernement?
Vous etes pris en otage! Le transport est un marche et non plus un service.
Pourquoi le transport de marchandises serait mieux rentabilise par une societe privee que par la SNCF?
Il y a une volonte politique de demantellement du service publique accessible a tous, qui appartient a tous, (avec clientele asuree), a faveur de quelques groupes prives, vers qui nous sommes pousses.
Il me semble juste de rappeler a ces entreprises privees que si les affaires vont si bien, la population y est pour quelque chose.
Il semble juste de rappeler aux gouvernements qu'ils sont elus par le peuple, par consequent leurs employes, et de leur rappeler ce dont le pleuple a besoin: Le transport en commun.
Une entreprise prive peut gagner de l'argent, mais pas en prenant en otage, avec l'aide de l'etat, la population, qui devient une clientele assuree, pour pour celle-ci.
Nous coupons la branche sur laquelle nous sommes perches.

[visiteur]

Vous oubliez probablement(je l'espère) dans votre proposition de taxer un peu plus les produits pétroliers,ceux pour qui la voiture est le seul moyen de rejoindre leur lieu de travail,de scolarité,de soins....est-il necessaire de vous rappeler que la France est rurale?
Je suis d'accord en ce qui concerne la non gratuité des transports en commun.
Mais pourquoi vouloir taxer une entreprise qui fait des benefices,le plus gros béneficiaire est l'état, c'est à lui qu'il faut s'adresser et laissons travailler les entreprises françaises.

[visiteur]

Bonsoir,

non non je ne les oublie pas.
L'intérêt de ce système de taxer le conducteur (qui pollue et détruit l'avenir de la Planète et de vos enfants, je vous le rappelle), c'est que l'argent empaucher serve automatiquement au développement des transports en commun et des infrastructures afférentes qui font si grand défaut à la France.

Pour ce qui est de s'adresser à l'Etat dois-je vous rappeler quelle est l'importance du gouffre de la dette publique actuelle. L'Etat ne peut pas tout en tant qu'acteur, mais il peut jouer le rôle de régulateur.

Très durablement,

Vincent BRYANT

"TOUT DROIT VOIT SA CONTREPARTIE DANS LA NAISSANCE D'UN ACTE CITOYEN"

[visiteur]

Vous oubliez décidemment ceux qui vivent éloignés des centres urbains,peut-être allez-vous proposer de les déplacer vers les cités et les transports en commun ???
En ce qui concerne les manques au niveau des transports en commun vous avez probablement raison bien que des efforts permanents soient consentis par l'état et les collectivités territoriales il restera toujours à faire...mais de gràce assez de taxes
Bonne journée