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Trafic d'air aux pompes des grands distributeurs ?

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Trafic d'air aux pompes des grands distributeurs ?

Messagepar visiteur » 27 nov. 2006, 15:52

Je souhaite signaler un fait que j'ai remarqué, par hasard
un jour et qui vient de se reproduire ce matin :
je soupçonne fortement les stations essence des
hypermarchés de "trafiquer" un peu trop les pompes : si
on laisse "reposer" la voiture environ 1/4 d'heure, juste
après avoir fait le plein, on s'aperçoit que le niveau de
carburant baisse de plus d'un huitième... sans avoir
parcouru le moindre kilomètre !
Je l'ai constaté à un endroit bien précis donc il se peut
donc que ce soit très localisé. IL SERAIT TOUTEFOIS
INTÉRESSANT DE FAIRE PREUVE DE VIGILANCE EN
VÉRIFIANT VOTRE JAUGE ET/OU LE NOMBRE DE
KILOMETRES PARCOURUS AVEC UN PLEIN DE CARBURANT.

Je m'en suis aperçue par hasard une première fois où
j'avais fait le plein de gaz-oil avant de faire quelques
courses ; le véhicule a parcouru environ 50 mètres
jusqu'au parking. Quelques 20 mn plus tard, en
redémarrant, mon regard tombe sur la jauge et constate
qu'elle avait baissé de plus d'un cran, étonnant, non ?
Depuis, j'évitais de faire le plein de carburant chez les
grands distributeurs mais ce matin, je n'avais pas le choix
et j'ai fait à nouveau le même constat, en ayant pris du
gaz-oil au même endroit (j'ai parcouru 5 kilomètres cette
fois-ci, au lieu de 50 mètres...) mais la jauge est
descendue d'un huitième, ce qui fait plus de 5 litres par
plein quand même...

NB : ceci n'arrive pas avec du gaz-oil venant de chez un
garagiste ou un fournisseur indépendant ; les prix y sont
légèrement plus élevés mais on parcourt nettement plus
de kilomètres !

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re: Trafic d'air aux pompes des grands distributeurs ?

Messagepar visiteur » 28 nov. 2006, 16:00

Où habitez-vous Monsieur?,fait-il froid?

La différence de température entre le gasol sorti d'une cuve enterrée de grande capacité, ce qui est souvent le cas dans les stations services et le réservoir d'une voiture, généralement de petite capacité et, surtout la température extérieure du moment, provoquent bien souvent ce que vous décrivez.L'hiver le produit se contracte, l'Eté, il se dilate.

C'est mon idée, ce n'est peut-être pas la bonne.
Bien à tout lecteur. A


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re: Trafic d'air aux pompes des grands distributeurs ?

Messagepar visiteur » 29 nov. 2006, 20:55

J'habite en Bretagne, région connue pour son climat tempéré
(qui a dit humide ?).
J'ai lu avec intérêt votre suggestion ; il conviendrait
effectivement de connaître la capacité des cuves de cette
station d'hypermarché. Je pense toutefois que celles du
fournisseur indépendant doivent être au moins d'aussi grande
capacité puisque c'est son activité principale et qu'il fournit
les professionnels locaux. Le phénomène s'est produit au
cours de 2 saisons différentes (été et automne), à suivre...

Mademoiselle C
:)

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re: Trafic d'air aux pompes des grands distributeurs ?

Messagepar visiteur » 14 déc. 2006, 13:47

moi j ai eu un autre probleme avec une station service tres reputer c'est qu il mette de l eau dans l essence c'est reconnu dans la ville ou j'habite mais personne ne la prouver
la seul preuve c'est que le reservoir d'essence rouile et cela bouche la tuyauterie et c'est la panne il faut changer et faire un nettoyage complet du moteur et du réservoir et qui paye la facture? le pauvre c!!!!!!!! d'automobiliste et depuis je vais qu en grande surface et j ai jamais rencontrer le problème que je viens de vous signaler
et je marque sur un carnet les quantités que je prendre le prix du litre et le prix que je paye je fais a peut près toujours les même Kilomètres mais je paye toujours plus cher

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