panne véhicule électrique

[tricounis]

Notre Zoé a plus de 7 ans et environ 200 000km.
Il y a eu plusieurs soucis :
- Pb d'onduleur, changé à environ 100 000km (prise en charge Renault à hauteur de 40%), puis panne à nouveau et changement moteur (cette fois-ci de l'initiative de Renault à 100%)
- Panne pompe à eau.
Plusieurs pbs de diagnostic lors de ces pannes, dont des changements de petite batterie (peut-être inutile ?)
- Entretiens parfaitement suivis jusqu’à une dernière révision à la concession Renault en septembre 2025, environ 15 jours avant la dernière panne en septembre 2025 (où rien n'a été détecté).
- Depuis le 26 septembre la dernière panne (panne électrique - le véhicule a stoppé de fonctionner - véhicule remorqué) : Grande lenteur du garage Renault à la prise en charge. Cela prend jusqu'à mi-décembre pour avoir un premier diagnostic oral. Le résultat de ce diagnostic est qu'on nous demande de déposer le moteur (environ 1500€HT à nos frais) pour seulement avoir un devis plus précis. Le « pronostic atelier » est : réparation soit à hauteur d'environ 5000€ dans le meilleur des cas, soit 9000€ (pronostic de l'atelier)
Nous avons ouvert un dossier Relations Clients Renault pour exposer notre cas. Mais la réponse est négative car notre véhicule est soit-disant "réparable" (alors que l'avis de l'atelier est qu'il nous conseille d'acheter un autre véhicule)
Au final, Renault trouve donc normal qu'il y ait, sur un véhicule de ce type, à 7ans et 200 000km : environ 3000€ (première panne onduleur) puis un moteur, puis à nouveau un moteur ou autre bloc plus important à changer sur cette durée de 7 ans. Soit environ à nos frais sur 7 ans : 1500 € (onduleur 40%) + 1500€ (dépose moteur) + 5 à 9000€ (intervention suivante, et encore sans grande garantie de durée dans le temps du véhicule, selon l’atelier), soit 8 à 12 000€ de réparation en 7ans pour un véhicule acheté neuf à plus de 20 000€ hors batterie (prime d’état déduite). Nous pensons que Renault ne devrait pas considérer cela comme « normal » (faute de vendre beaucoup moins de véhicules électriques avec ce type d’argumentaire) mais devrait plutôt considérer que c’est un cas particulier et encourager son client fidèle avec une démarche commerciale pour rester dans la marque, malgré ce « cas de véhicule défectueux ».
1ère question : est-ce normal de ne pas avoir un geste commercial avec ce type de problèmes pour un client fidèle, ou au moins un geste sur l'acquisition d'un nouveau véhicule ?

- Face à la proposition de dépenser 1500€ pour obtenir un devis, nous baissons les bras et demandons à mi-janvier au garage de déposer la batterie (en location) pour la rendre en Renault. Le garage est toujours surchargé et ne sait pas comment faire. Nous venons d'apprendre un mois plus tard qu'il avait transféré notre véhicule dans un autre filiale du groupe, sans communication préalable. Nous sommes recontactés par une personne qui récupère le dossier mais n'a pas l'historique et ne sait pas comment faire. Le garage nous demande même si nous nous sommes organisés pour la mise à la casse du véhicule (alors qu'il a tjrs notre batterie de location dedans). Actuellement, nous sommes à nouveau en attente d'un devis de l'atelier concerné pour dépose de batterie et renvoi à Renault Mobilize.
2ème question : cela fait 5 mois que nous n'avons pas de véhicule. Nous payons une assurance (et la location de batterie a priori) et nous avons donc des difficultés d'organisation de déplacement. Est-ce normal d'avoir autant de lenteur dans les prises en charge ? Y a-t-il des recours ou des préjudices à réclamer ? ou un moyen de pression pour faire avancer ?

Merci beaucoup pour votre aide et vos suggestions d'actions

[Eric123]

Bonjour,

Voir :
Groupe de victimes vis cachés Renault Zoé
https://forum.quechoisir.org/groupe-de-victimes-vis-caches-renault-zoe-t374704.html

Zoé bonne pour la casse au bout de 5 ans
https://www.60millions-mag.com/forum/automobile/zoe-bonne-pour-la-casse-au-bout-de-5-ans-t275788.html

Gros problèmes avec Zoé
https://www.60millions-mag.com/forum/post493175.html#p493175