N’achetez pas Peugeot…ou gare aux mauvaises surprises !

[johan66666666]

J’ai fait l’erreur il y a quelques mois d’acheter un Peugeot 5008 neuf. Le véhicule a été livré avec un joint défaillant au niveau du toit panoramique, anomalie qui n’a pas été relevée lors de la transaction, mais identifiée quelques semaines plus tard alors que le véhicule affichait quelques centaines de kilomètres au compteur.
Le concessionnaire Peugeot Champerret a reconnu que la défaillance de ce joint est due à un problème survenu sur la chaine de montage ou lors du transport. Il a demandé la prise en charge du remplacement du joint à la Garantie puis au Service Après-Vente.
Surprise totale : Peugeot a refusé la prise en charge du remplacement de ce joint ! Malgré mes multiples relances, Peugeot continue toujours d’avancer tout un tas de fausses excuses pour ne pas prendre en charge le remplacement de ce joint.
Comble du dédain affiché envers ces clients, Peugeot m’a envoyé un chèque d’avoir de 500€… pour l’achat d’un autre véhicule neuf dans les 12 mois !
Bref, vendre à tout prix leurs véhicules est une priorité pour Peugeot, ce qu’on ne peut leur reprocher… Mais prendre leurs responsabilités en cas de défaillance manifeste est quelque chose que Peugeot se refuse de faire !
Le véhicule est neuf, mais il a clairement perdu une bonne partie de sa valeur et Peugeot n’espère qu’une chose : qu’on leur soit fidèles ! Quelle honte…
Le client n’est pas fait pour être respecté selon Peugeot, il est là pour être tondu et négligé !
Si vous en avez assez d’être pris pour des pigeons et si vous ne souhaitez pas être victime d‘une belle arnaque et de surcouts, un conseil : N’ACHETEZ JAMAIS PEUGEOT !!!!!!!!!!!!!

[tacine]

Malheureusement cela concerne tout les constructeurs sauf les asiatiques qui ont excellent véhicule

[Eric123]

Bonjour,

Je possède un véhicule PEUGEOT PARTNER Outdoor d'Octobre 2009. J'en suis très satisfait.

Par contre, je n’achèterai jamais un véhicule avec un toit panoramique ouvrant. Trop de problèmes de fuite, quelque soit la marque.

[1000k]

Pour moi, même les toits panoramiques, c'est fini !!!!
Nous avions acheté une 307 SW à 20 000 kms chez Peugeot avec garantie 2 ans.
6 mois apres, le cache toit panoramique tombe en panne, bien sur en position ouverte !!!!!

Peugeot a toujours refusé de prendre en charge malgré la garantie.

Je vous laisse imaginer la température d'une voiture en plein soleil avec un toit panoramique non recouvrable, affreux.

Le dernier véhicule que nous avons acheté existait en toit panoramique, nous n'avons pas hésité lors de la commande et nous avons pris un toit normal.

[mic37]

bonjour,
Je ne sais pas s'il faut incriminer la marque car les prises en garantie sont parfois bien filtrées chez les concessionnaires. Néanmoins, après une longue expérience avec pratiquement que des voitures françaises, Simca autrefois, puis des Peugeot ou des Renault, j'ai pu constater des difficultés de prises en charge avec PSA, ce que je n'ai pas connu avec Renault.
Concernant les toits, j'ai un toit panoramique ouvrant depuis 4 ans, et il y en a dans mon entourage, et pas de problème, à ce jour ! Et en cas de souci, à priori, je ferais confiance à ma concession Renault.
Bonne journée

[sdelabarde]

Je dirais plutôt:" achetez Peugeot". Pour ma part je roule depuis 1973 en Peugeot et je n'ai qu'à me louer de mon choix. 304, 305, 104, 405 (2), 406, 407, 308 et aujourd'hui 308 nouvelle, j'ai fait des centaines de milliers de km en Peugeot dans toute l'Europe jusqu'à Moscou en 1973 ou Kharkov plus récemment. Hormis un embrayage défaillant à 20.000 km sur ma première 405 (réparation prise en charge hors garantie par Peugeot) je n'ai changé que des ampoules et croyez bien que si cette marque m'avait fait défaut, j'en aurais changé sans hésitation!

[Michel21000]

J’ai eu la mauvaise idée d’acheter une 2008 pure tech. A environ 50000 km message de panne et coupure moteur intempestive sur l’autoroute (super en termes de sécurité!). Je partais en vacances en août et on me dit: c’est la courroie de distribution. Or de question de rouler car vous allez fusiller le moteur! Courroie de distribution à 500000km??? Bon ok, réparez… Monsieur pas de dispo avant septembre/octobre!!!
Sur place, j’ai écumé une cinquantaine de concessionnaires et agents avec les mêmes réponses alors que je n’étais sur place qu’une dizaine de jours! Je tente les MRA, l’un me dit, ok je peux vous la prendre après demain puis me rappelle 10mn plus tard: non le pb est identifié chez Peugeot, je peux réparer mais ne pourrai réinitialiser l’ordinateur donc le pb restera… de guerre lasse, je finis par trouver un agent Peugeot à 50 km de mon lieu de villégiature qui me dit ok par contre, oubliez une quelconque prise en charge par Peugeot sinon vous ne récupérez votre voiture que dans 2 mois!!! Soit, j’accepte. Bien évidemment, me sachant pressé, il gonfle le devis (2500€!!!) mais je peux rentrer chez moi.
Quelque mois plus tard un nouveau voyant s’allume »défaut moteur » mais sans autres anomalie. Passage à la valise par mon agent de quartier: c’est une panne aléatoire, ça va être compliqué à trouver. Le voyant s’allumait parfois plusieurs jours puis disparaissait de la même manière mais j’ai commencé à avoir d’autres soucis : impossible de démarrer, perte soudaine de puissance etc… après une dizaine de passage à la valise (factures je crois dans les 90€), différents remplacements de pièces, on a fini par me dire que ce devait être le calculateur et que la, ça allait vraiment coûter!!! (J’avais déjà payé plus de 5000€ de réparations pour une voiture récente! J’ai dit on laisse tomber, on verra le jour où elle sera vraiment en panne. Un ou deux mois après, plus possible de démarrer. Dépannage réparation, rien à voir avec la panne électronique mais pb d’alimentation. 1500€ de réparations supplémentaires. Puis, 2 fois en une semaine un souci de Neiman bloqué, ré dépannage et la l’agent me dit va falloir faire la courroie de distribution (???? Je n’ai fait que 35000 km depuis la dernière fois) et il y a un souci au niveau du circuit de refroidissement. Bref, cette voiture m’a coûte presque autant que son prix en 50000 km alors qu’elle n’a que 5 ans et Peugeot est aux abonnés absents

[Leo_Expertise_Auto]

Bonjour,

Votre témoignage est proprement hallucinant, bien que malheureusement représentatif des dérives que je vois passer sur le 1.2 PureTech. Vous cumulez ici une défaillance de conception moteur et, semble-t-il, une sérieuse défaillance de conseil et d'obligation de résultat de la part des ateliers fréquentés.

Plusieurs points techniques et juridiques m'interpellent immédiatement dans votre dossier :

La répétitivité de la courroie : Une courroie qui lâche après seulement 35 000 km, indique soit une pièce défectueuse, soit une crépine de pompe à huile qui n'a pas été correctement nettoyée lors de la première intervention, entraînant une mauvaise lubrification.

Le montant des devis : 2 500 € pour une distribution seule est un tarif totalement hors grille constructeur, même en période estivale.

Vu les sommes engagées (plus de 9 000 €), il est anormal que Peugeot soit "aux abonnés absents". Votre véhicule a moins de 5 ans, il existe des notes internes (TSB) très précises pour ces cas-là qui auraient dû déclencher des prises en charge automatiques.

Je connais très bien ces dossiers de "multi-pannes" sur 2008. Si vous avez conservé l'ensemble de vos factures et les rapports de passage à la valise, il y a une stratégie sérieuse à mettre en place pour obtenir un remboursement rétroactif partiel ou total.

Si vous le souhaitez, contactez-moi en Message Privé (MP). Je vous expliquerai comment faire pour monter un dossier de réclamation solide auprès du RLC (Relation Clientèle) de la marque.

Cordialement,

Léo
Spécialiste Technique Peugeot & Citroën