L'assureur me conseille de contacter le conducteur pour déchirer le Constat..

[PATY92]

Bonjour,

Ayant, à mon sens ce jour à faire à un conducteur mal embouché et manquant de courtoisie, j'ai insisté pour établir un constat amiable.
(il avait provoqué l'incident: il en serait pour ses frais)

Le conducteur a forcé le passage sur une voie étroite (dans une voie de parking de supermarché) et son 4X4 a raclé ma voiture.

La peinture de mon aile arrière s'est retrouvée sur ses deux portières gauche.

Il tournait à gauche sur une voie de parking quand j'arrivé et je me suis arrêté pour lui céder le passage en me serrant à droite au maximum de mes possibilité, (une voiture à ma droite sur un emplacement de parking), j'étais donc un peu en biais et à l'arrêt.

Après un arrêt de 3 ou 4", le conducteur du 4X4 a repris son avancement alors que j'étais dans l'impossibilité de manoeuvrer ( voiture du parking à droite et véhicule deriière).
Son véhicule est venu frotter l'arrière de ma voiture en emportant de la peinture dans un bruit assez important.

A l'attitude du conducteur du 4X4 me rendant responsable de l'accrochage léger ( sans dégats très important, j'ai proposé de faire un constat, mais je me suis fait ouspiller).

constat établi, j'ai appelé mon assureur qui m'a conseillé aux vues des faits et des dégats de peinture de recontacter le conducteur du 4X4 pour annuler le constat.

Ce dernier ( le conducteur) m'a répondu que son assureur avait déjà le constat et que nous seront malussé tous les deux car étant sur un emplacement privé et que je n'avais plus qu'à envoyer mon constat.

Ma question est de savoir si il est possible que les deux assurances (mutuelles toutes les deux) peuvent convenir d'annuler les deux constat?

- Et y aura t il des conséquences sur nos prîmes? (je suis au bonus maximum)

P.

[Guigui13]

Bonjour,

Si vous avez signé le constat amiable, vous ne pourrez pas revenir dessus malheureusement. Vous pouvez toujours donner des précisions à votre assurance pour établir la responsabilité qui pourra contacter l'autre assureur.
Les assurances peuvent pas annuler un constat mais peuvent décider de responsabilité différentes entre elles.

Concernant votre bonus, ça dépend de votre responsabilité. Si vous êtes au bonus 0,5 (maximum) depuis trois ans, votre bonus n'augmentera pas suite au premier sinistre. Dans le cas contraire, vous aurez un malus de 25% pendant deux ans.

Cordialement.

[Eric123]

Bonjour,

De toute façon, les travaux de carrosserie et peinture chiffrent très vite.

Pour définir les responsabilités, tout dépend des croix mises sur le constat amiable. si vous avez coché la case 1 en rayant "en stationnement", vous n'avez aucune responsabilité.

Si vous avez coché l'un la case 4 et l'autre la case 5, c'est du 50/50.

[FRANCK DROIT ASSU]

Bonjour,

Pour définir les responsabilités, tout dépend des croix mises sur le constat amiable. si vous avez coché la case 1 en rayant "en stationnement", vous n'avez aucune responsabilité.

Si vous avez coché l'un la case 4 et l'autre la case 5, c'est du 50/50.

Complètement faux... (heureusement...)

Il s agit encore d une légende urbaine grassement relayée par simple voie d affirmation et sans aucune source permettant sa corroboration.

Les responsabilités ne se déterminent pas en fonction des cases cochées sur un constat, mais en fonction des faits qui y sont matérialisés. L approche est donc complètement différente, tout comme ses conséquences...

En l espèce, au vu des circonstances décrites, le droit à indemnisation de notre internaute semble total.

Cependant, sans connaitre les faits précis ayant été matérialisés sur le constat (photo « anonymée » de ce dernier) = impossible d être pertinent sur l opportunité ou non de faire intervenir les assureurs.

Cdt,

[Eric123]

Bonjour,

Encore du bla-bla d'assureur. C'est loin de la vraie vie. Il suffit de lire les litiges sur les forums.

[PATY92]

bonjour,

Je viens de voir le conseiller de mon assurance, qui m'a proposé de recontacter le conducteur suite à mes explications, car si chacun de nous fait un courrier à son assurance pour annuler la procédure, c'est encore possible.

Appelé sur le champ, le conducteur adverse me dit qu'il ne veut rien savoir et qu'il fait effectuer dès demain les travaux de carrosserie.

Vue que c'est une simple raie blanche de la peinture de ma voiture sur sa portière arrière noire,qui partira avec un coup de produit de nettoyage, je ne vois pas ce qu'il peut faire faire comme travaux sur sa voiture.

En relisant le constat que je n'ai pas pris le temps de relire avec précaution, je m'aperçois que ce mr a ajouté comme dégâts son pare choc arrière (qui n'est pas concerné dans notre incident), le conseiller me fait remarquer qu'il n'a pas coché non plus la case venant de gauche. il a zéro croix et moi une croix pour arrêt au moment de l'accrochage.

Le conseiller m'a expliqué que si nous étions tenus responsablse à 50/50, je perdais du bonus, comme dit plus haut et que si je passais chez le carrossier pour un peu de peinture, elle serait à ma charge, car franchise de 300€.

Donc, je ne ferais pas de travaux , puisque de toute façon, j'étais revenu sur mon intention de faire un constat.

Morale de cette histoire, même si vous n'êtes pas en tort et que vous tomber sur un comportement discourtois qui essaie de vous faire porter le chapeau, il est parfois moins préjudiciable de s'assoire sur son bon droit, car avec les assurances, vous ne savez jamais à quelle sauce vous allez être mangé.

Dans mon cas, je n'aurai jamais dû insister pour faire un constat.
P.

PS: j'ai pris quelques photos sur place, le conseiller me dit quelles peuvent servir pour déterminer les responsabilité et que l'expert verra bien si le conducteur B essaie de passer d'autres réparations non liées à notre accrochage (comme le pare choc arrière).

[unbravgars]

bonjour,
je ne suis pas spécialiste de ces questions mais je crois savoir que rien ne peut être modifié sur le constat après signature des deux parties. Il me semble que vous devriez demander à votre assureur de se procurer le feuillet de l'autre conducteur et d'effectuer elle-même la comparaison des deux documents. Je ne vois pas en quoi cela puisse être le travail de l'expert d'intervenir à ce niveau (par écrit, c'est toujours mieux).
Cdlt.

[FRANCK DROIT ASSU]

Bonjour,

Encore du bla-bla d'assureur. C'est loin de la vraie vie. Il suffit de lire les litiges sur les forums.

Quand le sage désigne la lune...

Heureusement que les litiges sur les forums ne reflètent pas la vraie vie au global...

Obscurantisme quand tu nous tiens... toujours les personnes qui s y connaissent le moins (dont ce n est pas le métier) qui parlent le plus haut et fort...

Dans mon cas, je n'aurai jamais dû insister pour faire un constat.
P.

Une nouvelle fois: sans photo anonyme de votre constat: impossible de vous apporter la moindre réponse réellement pertinente pour vous aider.

Cdt,

[unbravgars]

bonjour FRANCK DROIT ASSU,
j'espère que je ne suis pas inclus dans votre propos, car commencer par "je ne suis pas spécialiste de ces questions ..." n'est pas vraiment parler "le plus haut et fort". PATY92 est bien assez responsable pour faire aussi le tri dans ce qui lui est dit sur un forum d'entraide, il n'y a pas de quoi s'effaroucher.
Bien cordialement.

[Guigui13]

Un constat est important mais il faut faire attention à ce que vous signez. Le constat ne signifie pas toujours qui est responsable. C'est les assurances qui le détermineront.

Effectivement s'il ajouté des choses, il y a fraude a l'assurance...

NB : FRANCK DROIT ASSU et unbravgens, merci d'arrêter vos commentaires étrangers au sujet initial...

bonjour,

Je viens de voir le conseiller de mon assurance, qui m'a proposé de recontacter le conducteur suite à mes explications, car si chacun de nous fait un courrier à son assurance pour annuler la procédure, c'est encore possible.

Appelé sur le champ, le conducteur adverse me dit qu'il ne veut rien savoir et qu'il fait effectuer dès demain les travaux de carrosserie.

Vue que c'est une simple raie blanche de la peinture de ma voiture sur sa portière arrière noire,qui partira avec un coup de produit de nettoyage, je ne vois pas ce qu'il peut faire faire comme travaux sur sa voiture.

En relisant le constat que je n'ai pas pris le temps de relire avec précaution, je m'aperçois que ce mr a ajouté comme dégâts son pare choc arrière (qui n'est pas concerné dans notre incident), le conseiller me fait remarquer qu'il n'a pas coché non plus la case venant de gauche. il a zéro croix et moi une croix pour arrêt au moment de l'accrochage.

Le conseiller m'a expliqué que si nous étions tenus responsablse à 50/50, je perdais du bonus, comme dit plus haut et que si je passais chez le carrossier pour un peu de peinture, elle serait à ma charge, car franchise de 300€.

Donc, je ne ferais pas de travaux , puisque de toute façon, j'étais revenu sur mon intention de faire un constat.

Morale de cette histoire, même si vous n'êtes pas en tort et que vous tomber sur un comportement discourtois qui essaie de vous faire porter le chapeau, il est parfois moins préjudiciable de s'assoire sur son bon droit, car avec les assurances, vous ne savez jamais à quelle sauce vous allez être mangé.

Dans mon cas, je n'aurai jamais dû insister pour faire un constat.
P.

PS: j'ai pris quelques photos sur place, le conseiller me dit quelles peuvent servir pour déterminer les responsabilité et que l'expert verra bien si le conducteur B essaie de passer d'autres réparations non liées à notre accrochage (comme le pare choc arrière).