Apres plusieurs recherches: nettoyage vanne EGR, changement debitmetre air Toujours le même problême. Aujourd'hui et pour la nième fois je suis revenu chez mon mécano car la voiture ne tirait pas maxi:3500 t/mn et défaut injection. Miracle ou chance apres le diagnostique debitmètre HS le mécano a voulu le changer et a retiré le couvercle en plastique du logement du filtre à air. Une mousse recouvre l'intérieur de ce couvercle et elle se détériore tellement que des morceaux viennent obstruer l'entrée d'air !!!! D'ou perte de puissance!!!! Je félicite l'ingénieur de chez RENAULT qui a réussit à provoquer une panne bénine mais que des dizaines d'utilisateurs recherchent désespérement et à grands frais.