Mon véhicule SEAT ALHAMBRA 2.O TDI de2011 est concerné par le problème dit "scandale VW" révélé récemment.
Or courant 2015,avec plusieurs passages à la valise (payant), le témoin "adblue" revenant allumé systématiquement j'ai du faire remplace le capteur /calculateur nox , coût 850€ .
Dans la mesure ou nous parlons d'adblue additif à finalité anti-pollution , je n'ai pas de compétences techniques, mais il parait logique de faire un lien avec le "scandale VW" et de s'interroger si le logiciel intégré "trafiqué" dans le calculateur aurait du étre changé ou pas,la concession étant de toute façon ignorante compte tenu de l'opacité de l'affaire.
Peut on faire un lien direct ou indirect entre ces 2 choses et si oui, en étant plusieurs concernés,agir individuellement ou collectivement pour une prise en charge des dépenses précédemment engagées auprés du constructeur responsable?