Renseignements contrôle technique

[Lola17]

Bonjour,

Je dois amener ma voiture au contrôle technique bientôt.

J ai le flexible arrière du lave glace qui s est rompu sur ma 208, je l ai réparé en enroulant les deux bouts avec du chatterton et ça fonctionne.

Es ce un point qui ne ne ferait pas passer ma voiture au CT?

Merci de vos réponses

[M 31]

Bonjour,
Allez au Contrôle technique et posez lui la question directement et vous aurez la réponse!

[james14]

Bonjour,

Je dois amener ma voiture au contrôle technique bientôt.

J ai le flexible arrière du lave glace qui s est rompu sur ma 208, je l ai réparé en enroulant les deux bouts avec du chatterton et ça fonctionne.

Es ce un point qui ne ne ferait pas passer ma voiture au CT?

Merci de vos réponses

oui sans soucis:il ne fait pas partie des organes de sécurités.Nombreux vehicules n'ont pas d'essuie glace arrière(cela revient à votre cas).
en revanche à votre place je regarderai les pneumatiques:
date de fabrication inférieure à 5 ans( il faut les jeter :merci l'ecologie)
les surfaces latérales (et non de roulement) sont lisses (si gondolés il faut les changer car risque éclatement)

2 sur 3 feux stop doivent fonctionner

[M 31]

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2878

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000042548649

[Custode12000]

Bonjour,

Je dois amener ma voiture au contrôle technique bientôt.

J ai le flexible arrière du lave glace qui s est rompu sur ma 208, je l ai réparé en enroulant les deux bouts avec du chatterton et ça fonctionne.

Es ce un point qui ne ne ferait pas passer ma voiture au CT?

Merci de vos réponses

oui sans soucis:il ne fait pas partie des organes de sécurités.Nombreux vehicules n'ont pas d'essuie glace arrière(cela revient à votre cas).
en revanche à votre place je regarderai les pneumatiques:
date de fabrication inférieure à 5 ans( il faut les jeter :merci l'ecologie)
les surfaces latérales (et non de roulement) sont lisses (si gondolés il faut les changer car risque éclatement)

2 sur 3 feux stop doivent fonctionner

Les pneus de plus de 5 ans sont refusés au contrôle technique en France depuis quand ?

[Charles n]

Les pneus de plus de 5 ans sont refusés au contrôle technique en France depuis quand ?

Depuis jamais , c'est des fausses rumeurs .

2 sur 3 feux stop doivent fonctionner

Là aussi fausse rumeur : si le droit ou le gauche fonctionne pas : recalé

[james14]

technique pour demontrer qui connait la verité concernant d'autres sujets:
si on sait (ou on effectue des recherches pour savoir) que la durée de validité des pneus n'est pas de 5 ans mais 10 ans et les eventuelles "hernies" sont dangereuses pour la sécurité.D'ici 10 ans les pneus sont déjà usés
on doit aussi savoir (ou effectuer des recherches) sur d'autres sujets que de répondre SYSTEMATIQUEMNT à coté en particulier concernant
1-la réparation INTEGRALE du préjudice (le tribunal doit remettre les parties dans les conditions avant le litige)
2-c'est au professionnel d'apporter la preuve qu'il n' a pas commis de faute et de REPARER sa faute

on verra si vous allez réagir selon le code civil lors des prochains sujets postés par les victimes(un particulier est présumé victime face un pro)

[Charles n]

...je sais pas où vous allez avec vos " explications " ...d'ailleurs je les trouve peu compréhensibles...

Sinon et en plus de la loi : il est marqué sur des sites de ventes de pneus :

D’ailleurs, la plupart des professionnels du pneumatique recommandent que les pneus ne
dépassent pas six ans entre la fabrication et la vente au client final. Mais l’état de conservation varie tellement selon les conditions de stockage, qu’aucune durée ne peut être fixée par la loi.

C'est clair .
Après sortez un article de loi ...

Quand à votre histoire de feux stop :

Renseignez vous pour les feux stop car :

"""Les feux stop défectueux constituent en effet la quatrième cause de refus"""

D'où recalage et contre visite .

Donc s'amuser à aller passer le contrôle technique avec des feux stops défaillants ...au risque d'être recalé ...quel intérêt ?

[james14]

j'ai dit
"2 feux sur 3"
il est à noter si une ampoule grille les autres ne vont pas tarder.
avant,les constructeurs ont prévu ce type inconvénient :elles se changent sans outils des fois qu'elles grillent la nuit et en raz campagne
maintenant,on a besoin d'outils et ce n'est pas un simple tournevis.
ceci est valable pour les phares :certains garages demandent 150 euros/phare,j'ai fabriqué une outil car il faut un avant bras très fin pour accéder aux ampoules et les tourner avec sa main.

astuce pour les remplacer
bien éclairer le phare pour repérer les encoches