le prix du diesel

[visiteur]

Depuis de nombeuses années les constucteurs automobiles français encouragent l'achat de véhicules diesel. L'argument principal est que le diésel, moins taxé que l'essence est moins cher.
Le piège est en train de se refermer sur le consommateur le diésel augmente plus vite que l'essence et va bientôt rattraper son prix. Le prétexte est que la demande est forte il y a tension sur le marché
Alors que le diésel est toujours moins taxé.
Merci pour les bénéfices accrus de total et ceux des constructeurs automobiles qui vendront toujours les véhicules diésel plus chers que les véhicules essence.
Quand une mobilisation des consommateurs pour dénoncer ce nouveau scandale?

[visiteur]

Je ne trouve pa choquante l'augmentation du diesel pour se rapprocher de l'essence. Il y a un probleme technique qui fait que l'on ne peut produire du diesel à la place de l'essence en raffienrie, c'est pas l'un ou l'autre, les 2 sont produits, et le principe de la demande s'applique au prix (le diesel reste neanmoins plus economique en l/km, qui fait par exemple que meme la Toyota Prius hybride à essence consomme plus qu'un diesel performant).

L'augmentation, des carburants non plus n'est pas choquante et d'ailleurs pas encore si forte (attendons 2015 et le baril à 300$ pour vraiment commencer à sentir que ça fait mal avec litre à 3 ou 4€ à la pompe) .

Il y a contradiction abyssinale entre demander à diminuer l'effet de serre d'un côté et demander des carburants pas cher de l'autre, qui fait que l'on ne montre aucune direction écologique claire.
Il y a aussi contradiction à vouloir garder des carburants pas cher en Europe/USA alors que Indiens et Chinois veulent aussi en acheter, or comme il faut se partager peu de resources entre plus de monde , leur prix augmente, c'est normal.

Le vrai sujet est le lancement des alternatives au carburant petrolier. Les progrès des véhicules électriques ont étés ainsi scandaleusement lents. Ca se voit que peu d'effort de R&D y a été consacrés, depuis 40 ans qu'on en parle (meme plus, au debut du 20eme siecle le premier vehicule ayant atteint les 100KM/h était électrique). De nos jours pour les rares vehicules electriques c'est déjà 10x moins cher que l'essence au KM avec electricité produite par du nucléaire.

Enfin parait que ca va venir:
- terrain d'experience sera Israel par Renault (ideal: petit pays où les voitures sont enfermées entre ses frontieres hostiles et la mer, avec beaucoup de trajets journaliers entre 50 et 400 KM maximum car transports en commun pas bien extraordinaires, et réputés potentiellement exposés au terrorisme).
- autre experience en France pour rouler en banlieue et en ville par les vehicules Bolorés en 2009 (il y a des vehicules electriques indiens de ce type deja en vente en Angleterre en ce moment)
- et Renault electrique en France pour 2011 ?