double raccordement eau froide et chaude

[jeromebouat]

Pourquoi le guide d'achat n'en parle pas alors que le comparatif en fait un critère ?
Lorsque l'on sait qu'une grande partie de l'électricité sert au chauffage de l'eau, cela peut fortement diminuer la facture si l'eau chaude sanitaire n'est pas chauffée par une résistance électrique : solaire thermique, gaz, pompe à chaleur. Par exemple, avec les tarifs régulés, chauffer de l'eau avec une résistance électrique coûte 2 fois plus cher qu'avec le gaz.
Voir également cet article :
https://rhone-alpes.enercoop.fr/content/conseil-dr-watt-optimiser-les-consommations-delectricite-de-son-lave-linge

[Laurent]

Bonjour,

Nous avons effectivement testé les lave-linge avec double arrivée d'eau chaude et froide (d'où la présence d'un filtre "Double arrivée d'eau (chaude et froide)" dans le test comparatif lave-linge. Malheureusement, après un début prometteur il y a quelques années, il ne reste que très peu de modèles équipés de cette fonction. Et ces modèles ont un surcoût non négligeable, qui sera pour toute ou partie, compensé à l'usage, à condition de réaliser des cycles de lavage à des températures suffisamment élevées.

[jeromebouat]

J'aurais souhaité que l'article me donne objectivement l'ensemble des informations qui me permette de choisir en toute connaissance de cause. Même si peu de modèles le propose, la solution n'est pas dénuée d'intérêt, surtout lorsque l'on s'attend à ce que le coût de l'électricité augmente inexorablement dans les prochaines années.

[jeromebouat]

Une électrovanne supplémentaire ne coûte pas très cher (5 à 40 € pièce sur le web). Cependant, les fabricants ne proposerons pas de double entrée d'eau tant que ce ne sera pas obligatoire ou que cela ne les pénalisera pas sur leur étiquette énergie.
En plus du coût pour le consommateur du chauffage électrique de l'eau, le rendement d'utilisation de l'énergie primaire est très mauvais : énergie thermique (le charbon sert à produire l'électricité importée d'Allemagne l'hiver ?) -> faible rendement du "moteur" thermique -> perte en conversion électrique -> perte pendant le transport et la distribution -> échauffement électrique à la fin.
En tant qu'association de consommateurs, peut-être pourriez-vous porter cette solution auprès des législateurs/constructeurs afin de réduire le coût électrique pour le consommateur mais aussi l'impact environnemental ?