Renault espace IV

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bonjour jai un espace 4 2l2 dci privilege toutes options de juin 2004 150000kms etat neuf j ai fait plusieur concessionaires pour racheter un autre vehicule mais il ny a aucun qui veut me le reprendre ils mont fait comprendre que c etait une grosse merde bravo renault et vu les forums je n ose meme pas le vendre a un particulier peur que les gents soient embettes que dois je faire

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bonjour, j''ai eu le même pb avec mon espace IV,à 130000km changement tableau de bord ( renault a pris 40% de la réparation à sa charge), changement fusible derrière tableau de bors, à 170000 changement vanne GR (défaillance injection) malgré cela encore message défaillance injection, changement d''une pièce pour voir si cela venait de là( quel professionnalisme) , pas de chance , encore même message, enfin une semaine plus tard turbo cassé et fuite dans circuit injection( cout de réparation 4500 euros). aux dires de spécialistes renault moteur 2.2 cdi 150 cv n''est pas fiable mieux vaut prendre moteur 2litres car moteur nissan !!!!les moteurs 2.2 litres ont été remplacés par des moteurs nissan à chaines et non couroie. j''ai revendu le véhicule en l''état 2000 euros !!!! quelle perte .
question : renault fait-il des véhicules fiables ????

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Bonsoir, j''etais prêt a acheter un vehicule espace 4, cylindrée 2.0, 175 ch, modele Initiale

Avez vous des expériences malheureuses avec ce type de voiture car tous vos commentaires precedents m''incite à changer de marque ?

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bonsoir
je suis en possesion d''un renault espace 4 1.9 dci de 2003,acheté en aout 2006 avec 96000kms
il totalise aujourd''hui 146000kms,le turbo a laché a 117000 kms pris en charge par renault et l''année derniere 2 etriés de frein arriere pris en charge par l''extantion de garantie,a ma charge disque plus plaquettes 400e
je suis un miraculé
vendredi je fais un euro million

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bonjour , comment c''est soldé votre probleme car je suis dans le meme cas de figure .
dois je prendre un avocat , une association de consommateur ?
merci de votre réponse !
T A

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le mien a 4 ans et 125000km.
la vanne egr a effectivement un pb.c est parfaitement negociable !
sinon juste lu sure normale des pneux.
et un vrais plaisir a conduire sur de longues distances...

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Bonjour à tous
Inconditionnel de renault, j''ai possedé 5 espaces du phase 1 au phase 3,Pour faire un cadeaux à mon épouse je lui offre un espace 4 série dynamique 2.2 150ch année 2005 de 14000 kms (vehicule de fonction) en 2007 le véhicule à 40000 kms à ce jour.

Misère,
8000 kms avec les pneus
à 34000kms panne de ESP 1250euro
Celule de détecteur de pluie HS 750 euros
defaut d''acceleration (mode dégradé)
alternateur à 40000 kms 1300 euros
rotule de direction à changer et un injecteur qui grippe
la qustion que l''on se pose, doit t''on continuer dans la bêtise.
quelle regrès d''avoir vendu mon espace phase 3 de 9 ans pour 5000 euros à 75000kms
le client qui me l''a acheté rigole encore quand je lui est fait part de mon projet d''acheter un phase 4
Bo courage à tous
PS l''espace 4 correspond au cours de l''euros

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Bonjour je connais tout les symtomes des moteurs espace
3 et 4 attention ne jà mais jetter les vielles Pieces vous
aurez besoin pour lexpertise
symtomes numéro 1 claquement bas moteur

Renault a monter des cousinet de bielles
ne correspant pas vous pouvez les contrôler avec un
micromètre les valeurs ne sont pas bonne défaut de
conseption vice cacher par Renault

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Bonjour
Je viens d''acheter il y à un mois au enchères un espace IV BVA 3.0 de décembre 2005. j''ai fait 400km avec et je me suis aperçu que le niveau de liquide descendait rapidement. Je l''ai amené au garage, diagnostique: Moteur HS coût dela réparation: + de 13k€. Savez vous si ce problème peut être considéré comme un vice caché et comment le prouver pour faire reprendre le véhicule à son ancien propriétaire?
Merci de vos réponses.

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Espace 4 2003 130000 Km

A chaque réparation on espère que c''est reparti, eh bien non .....
- Embrayage changé à 46000 Km
- Feux de détresse qui se mettent en service tout seul
- Problème frein à main Elec
- une patte en plastique tombée de dessous un siège avant que renault ne peut pas remettre
- Problème vanne EGR
- Tableau de bord qui se décolle
- Micro-moteur de clim HS
- Coupure moteur en doublant un camion (ça fait peur.....)
- biellettes de direction hs à 60000 Km
- Pot catalytique HS à 100000 Km
- 1 fenêtre AR qui ne veut plus se refermer
- 1 Etrier de frein HS
- 1 bruit de claquement dans la direction que renault n''arrive pas à résoudre
- Feux de brouillard AR qui ne fonctionnent plus (fusible et ampoules OK)
- et aujourd''hui au garage pour remplacer la poulie damper alors qu''il sort de révision avec remplacement de la courroie de distribution

J''en oublie sûrement et sans compter les rappels Renault ......

A chaque fois courrier à Renault mais rarement de prise en charge....

Véhicule invendable en reprise garage ou à un prix au raz du plancher.

J''en ai marre et j''ai décidé de le changer dès sa sortie de réparation (si j''arrive à aller dans un autre garage sans soucis) et sûrement pas pour une Renault !!!!!!!