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plusieurs problemes sur ford kuga

Martial19
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Re: plusieurs problemes sur ford kuga

Messagepar Martial19 » 05 juin 2015, 08:32

jameson a écrit :Bonjour
J'ai un ford kuga titanium 140 ch 4X4 depuis fevrier 2012, j'ai 56400 km au compteur et jusqu'à hier j'étais pleinement satisfait. Confort, espace et esthétique. Jamais eu un des soucis cités sur ce forum. Mais hier sur l'autoroute l'ordinateur de bord a affiché "défaut moteur" avec perte de puissance. Le dépanneur qui a remorqué le véhicule me dit que c'est un problème d'injection. Quelqu'un a t-il eu ce genre de panne ?


Bonjour,

Je ne sais pas ou vous en être dans votre problème, mais j'ai le même que vous.

Ford Kuga 150Ch 4x4 de février 2015 à 8000Km, Vanne EGR HS.
Véhicule depuis 15 jours à la concession.
Aucune information sur le délais pour recevoir la pièce.
J'ai contacté Ford France, mais mon interlocuteur ne servait qu'a remplir un dossier et me dire que j'aurais une réponse sous 10 à 15 jours, soit 1 mois après la panne.

J'ai envoyé ce jour un courrier en AR, et je contacterais Lundi mon assistance Juridique.

D'après mon concessionnaire, il semblerait que cette panne soit répandue...

Bon courage aux suivant.

derek
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Re: plusieurs problemes sur ford kuga

Messagepar derek » 30 oct. 2015, 11:22

J'ai une FORD KUGA 2008 (2x2) J'en suis très satisfait à part qu'à 80'000 km. j'ai le voyant panne moteur qui s'allume. (Juste après la garantie!!!) Au garage on me dit que c'est le filtre à particules qui est bouché, à 1'000 Euro le FAP + M.O. ça fait un peu cher le service!!! Comme je ne suis pas convaincu du diagnostique (merci MIDAS) je l'amène à un ami qui répare des voitures à un prix raisonnable (c'est un vrai garagiste à l'ancienne!!!) le lendemain il m'appelle pour me dire que c'est fait, je lui demande ce que ça va me couter et là!!! SURPRISE!!! 79 Euro! Quand je récupère ma voiture il me dit, hilare, qu'il a juste changé un petit module électronique (facile à changer en haut sur le moteur, un petit boitier gris pas plus gros qu'une pochette d'allumettes) et que chez Ford ils connaissent ce problème et qu'ils commandent ce module par containers entiers!!!(Bravo Ford!!!ils pourraient en fabriquer un qui tienne le coup non?) Bref, ne vous faite pas avoir, le FAP va bien!!! Le voyant panne s'est instantanément éteint et la voiture fonctionne parfaitement!!!


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kiZaM
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Re: plusieurs problemes sur ford kuga

Messagepar kiZaM » 19 janv. 2016, 15:46

Ford Kuga 4x4 2.0 TDCi 136DPF BVM64R TITANIUM, première mise en circulation le 15/09/2008

Bonjour,

Voiture achetée le 27/05/2009, chez Précision Automobiles - Buttes Chaumont, 102 avenue Simon Bolivar, Paris 19ème, avec 5 600 km, il s'agit d'un véhicule de direction.

Entretenu dans ce garage et chez SAFI 210-212 avenue du Maine, Paris 14ème, les deux faisant partie du GROUPE SAFI.
Le véhicule fait objet une première fois d'un remplacement de roulements à rouleaux coniques G+D, en janvier 2012 ayant parcouru seulement 43 835 km.
En juillet 2012, à 51 089 km la révision des 60 000 km est avancée en prévision de longs trajets durant l'été.

En septembre 2012, à 57 000km, lors des manouvres de braquage à fond, un bruit et des vibrations se manifestent, à l'arrière de la voiture. Durant trois mois d'immobilisation, entre septembre et décembre 2012, et de nombreux tests impliquant les techniciens spécialistes de Ford, selon les dire du responsable du garage SAFI Maine, incapables de trouver la faille du pont arrière qui serait en cause, on préconise le changement du pont arrière complet, appelé "Coupleur HALDEX".

Le Coupleur HALDEX étant remplacé, selon les dires du responsable de l'atelier SAFI Maine, le bruit a évidemment disparu! Néanmoins, cette aventure m'a couté 2 693,82 €, représentant la moitié de la facture, FORD participant à hauteur de 50%.

Pourquoi "selon les dires"?
Simplement parce-ce que la pièce en question, je ne l'ai personnellement jamais vue. Ford a souhaité récupérer la pièce échangée pour expertise. Mais j'ai fait entièrement confiance à mes garagistes ainsi qu'à la marque FORD.
Alors, vous vous demandez où est le problème??
Effectivement il y en a un et même je pense très important. Car, outrepassé le changement de roulements à 43 835 km, changement de HALDEX à 57 546 km, depuis le 23 novembre 2015, et 89 935 km au compteur, mon véhicule est de nouveau immobilisé chez Précision Automobiles - Buttes Chaumont, pour exactement le même problème: HALDEX! La même panne, et HALDEX à remplacer, après seulement 32 389 km!

Oui, j'ai contacté FORD Service après vente et au bout de deux semaine d'étude du dossier, face à ce problème FORD se contente de 30% de participation.
Est-ce une durée de vie normale pour un pont arrière d'une 4x4 ou c'est la durée de vie d'un HALDEX Ford Kuga?

Un vice caché? Défaut de fabrication ou de conception?
Car dans ce cas, les futures "heureux" propriétaires de FORD, Kuga ou AUTRE, seraient bien contents de le savoir, non?!

J'ose me poser la question maintenant: "mon HALDEX, a-t-il vraiment été changé ou reconditionné"? Si oui, changé, il y aurait tout de même un sérieux problème côté fiabilité des pièces d'origine FORD?!
Juste encore une petite chose! Je suis assez "maniaque" avec mes voitures! Elle sont au petit soins chez moi. Pour vous dire, j'ai toujours ma première voiture, une 505 de 1981, en état quasi neuf, sur laquelle j'ai changé un alternateur, un démarreur, le radiateur, les roulements et les amortisseurs mais au-delà des 110 000 km.

Ma Kuga je vais en vacances avec, en couple avec un enfant en bas âge, donc principalement de l'autoroute, jamais hors chemins bâtis, avec deux valises dans le coffre, c'est tous ce qu'elle peux prendre, sinon elle dort dans un garage avec en moyenne deux sorties par mois tout au long de l'année.

Alors, est-ce, cet usage abusif qui use mon HALDEX prématurément?

J'envisage assigner FORD en justice pour défaut de fabrication/conception/réparation.

Titi2006
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Re: plusieurs problemes sur ford kuga

Messagepar Titi2006 » 26 nov. 2016, 10:30

derek a écrit :J'ai une FORD KUGA 2008 (2x2) J'en suis très satisfait à part qu'à 80'000 km. j'ai le voyant panne moteur qui s'allume. (Juste après la garantie!!!) Au garage on me dit que c'est le filtre à particules qui est bouché, à 1'000 Euro le FAP + M.O. ça fait un peu cher le service!!! Comme je ne suis pas convaincu du diagnostique (merci MIDAS) je l'amène à un ami qui répare des voitures à un prix raisonnable (c'est un vrai garagiste à l'ancienne!!!) le lendemain il m'appelle pour me dire que c'est fait, je lui demande ce que ça va me couter et là!!! SURPRISE!!! 79 Euro! Quand je récupère ma voiture il me dit, hilare, qu'il a juste changé un petit module électronique (facile à changer en haut sur le moteur, un petit boitier gris pas plus gros qu'une pochette d'allumettes) et que chez Ford ils connaissent ce problème et qu'ils commandent ce module par containers entiers!!!(Bravo Ford!!!ils pourraient en fabriquer un qui tienne le coup non?) Bref, ne vous faite pas avoir, le FAP va bien!!! Le voyant panne s'est instantanément éteint et la voiture fonctionne parfaitement!!!

Bonjour à Derek
De quel boîtier s'agit il exactement ? Vous auriez la référence ?

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Re: plusieurs problemes sur ford kuga

Messagepar davidc » 31 mai 2017, 09:34

bonjour

pourriez vous préciser les références ou la désignation exacte de la pièce module électronique changé ? merci

Craquotte
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Re: plusieurs problemes sur ford kuga

Messagepar Craquotte » 26 juin 2017, 09:47

Bonjour,
Nous avons nous aussi beaucoup de problèmes avec notre FORD KUGA acheté en Mai 2015 avec extension de garantie.
1ere panne, l'année dernière, ordinateur de bord HS, plus d'1 mois a passer d'un garage Ford à l'autre avant que ceux-ci ne comprennent la panne, pas de voiture de remplacement
Actuellement 2ème problème important: disques de frein avant voilés. La voiture à 24 000 Km sans aucun accident ni freinage d'urgence, conduite tranquille pour seulement des allers-retours maison-boulot-maison.
Nous avons essayé de joindre le service client, qui nous a mis en attente durant un temps infini et quand enfin nous avons eu quelqu'un celui-ci nous a demandé de patienter pour finalement raccrocher. Nous venons de leur faire un courrier recommandé.
C'est notre première FORD et nous sommes plus que déçus...

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Re: plusieurs problemes sur ford kuga

Messagepar yann caustique » 07 juil. 2017, 08:58

message pour derek
je suis intéressé pour avoir la référence du petit boitier électronique gris que votre garagiste a changé merci de votre réponse même problème voyant défaut moteur allumé

rere68
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Re: plusieurs problemes sur ford kuga

Messagepar rere68 » 11 juil. 2017, 13:40

Bonjour, Je dispose d'un kuga 2 d'avril 2015 et le 28 juin à 42800 km, le témoin d'esp et le témoin moteur s'allument. Je téléphone au garage d'Anthy (Thonon les bains) qui me dit qu'il faut faire dépanner la voiture. La voiture a mis 2 jours pour arriver au garage (20km)!! Le diagnostic a été effectué le mercredi 5 juillet soit une semaine après...verdict: vanne egr encaissée!! A 42800 km et 80% d'autoroute, très étrange. Le concessionnaire d'Anthy me dit que c'est un problème connu chez Ford donc pris en charge...le soir même, il m'appelle pour me dire que tout est réglé, qu'il a effectué un cycle de décrassage et qu'il n'y a plus rien. Sauf que le lendemain, après 2 trajets d'environ 70 km, rebelote. Cette fois ci je suis rentré sur Mulhouse, mon lieu d'habitation, et déposé la voiture chez Ford Mulhouse lundi 10 juillet à 8h. Ce matin (mardi 11/07), le concessionnaire me dit qu'il va changer la vanne ( mais pourquoi ne l'ont ils pas fait à Anthy?? ). Donc encore une semaine au garage. Pas de voiture de remplacement, pas de news du service client....
C'est ma 1ère Ford mais certainement ma dernière!! Trop de problèmes....

coqcarq
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Re: plusieurs problemes sur ford kuga

Messagepar coqcarq » 09 août 2017, 18:55

Message à DEREK
pouvez vous communiquer la référence de la pièce électronique concernant
le FORD KUGA pour le message DEFAUT MOTEUR.
Merci

remondlaurent
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Enregistré le : 26 oct. 2017, 11:23

Re: plusieurs problemes sur ford kuga

Messagepar remondlaurent » 26 oct. 2017, 11:39

Bonjour,
J'ai acheté en mai 2015 un Ford Kuga Titanium 180ch 4*4 boite auto
Premier problème 3 mois après, un matin batterie déchargée. Retour garage qui me "dit l’été quand il fait très chaud , ça arrive".
juin 2016 la batterie se décharge régulièrement. octobre 2016 direction le garage pour 10 jours.
Je récupère la voiture, la batterie a été changée. Dixit le chef mécano, tout est ok.
Juillet 2017, je démarre la voiture au booster a chaque démarrage.
Direction le garage, qui me dit vous nous la laissé on va chercher. mais attention elle n’est plus sous garantie.
J'ai finalement déposé la voiture dans un garage indépendant, qui depuis un mois et demi débranche au fur et a mesure les éléments électriques Rien trouvé pour le moment
Première et dernière Ford, Service après vente déplorable
Si quelqu’un a une idée je suis preneur

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