explosion du turbo de la laguna 2 diesel

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Décidemment, nous sommes nombreux à avoir subi le même problème !
Avez-vous organisez un collectif pour vous défendre ?
Avez-vous eu des réponses de Renault ?
Merci d''avance,

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je te donne tout a fait raison les amoureux des
voitures allemande on paye tellement chere leur
voiture que quand ils ont un probleme ils se cache
bien de le divulguer autour d''eux.

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le turbo de ma laguna II vient de lâcher,j''ai contacté la direction de renault,il m''ont demandé de l''emmener chez un garage renault et de faire un diagnostic et de leur envoyer tout avec les factures.c''est ce que j''ai fait.la réponse de renault:monsieur votre voiture est de 2003 et a parcouru 130 000 km ,aucune prise en charge.je suis en colère.ils m''ont fait galérer pour rien: il fallait remorqué la voiture chez renault et maintenant je dois payer le diagnostic vers les 200 euros.j''ai demandé au moins qu''ils me payent le diagnostic qu''ils m''ont demandé de faire inutilement,ils ont refusé.je suis malade ....
je vais écrire une lettre au directeur...je vous tiendrai au courant

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j''ai le même problème,je peu mettre un turbo d''occas?

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bjr,
surtout pas!!!

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bonjour quand votre voiture c est emballer et que le turbo c est casser pourquoi faut il remplacer le moteur merci cordialement

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je suis dans la meme situation,renault me demande
2800 euros et parle en plus du cataliseur le
probleme c''est que j''ai pas fais mes révision chez
eux dois_je insiste?

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oui il faut insister !!!!!!
etant vendeur depuis maintenant 26ans je pense savoir de quoi je parle !!!!!!
la loi europeenne dit tres clairement que l''entretien chez un concessionnaire de la marque n''est pas obligatoire a conditions de faire malgre tout tamponner votre carnet par le service effectuant l''entretien ou au pire garder les factures(car bien souvent ce fameux carnet s''egare dans beaucoup de garages et quelque soit la marque). l''idee d''un collectif proposee par certains d''entre vous est de loin la meilleure idee!!!!!!!!!! qd a ceux qui ne jurent que par les allemandes audi comme citees en page 1 je peux leur dire qu''ils se trompent tres largement etant moi meme vendeur audi wv actuellement( prendre en compte le prix d''achat,le tarif de la main d''oeuvre aux alentour des 100€ l''heure pour une audi ici dans le sud et surtout pas plus de competence que les autres marques.

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ecoute avec une voiture allemand si le tubo me lache a 350.000km je le change de bon coeur,mais si cet a 50.000 km comme pour une francaise cet sures que je fait un maximum de bruit

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tellement chères..mdr encore une idée française à la co..moi j''ai acheté une golf 3 1.9 tdi 1100 euros..270000 kms cash évidemment :) J''ai fait 100000 kms avec depuis et hormis vidange pneus distri batterie..RAs la boite est un régal aucun bruit pas d''accroche rien..je fait du 5.5 aux cents et je ne remet pas d''huile entre chaque vidange que j''effectue tous les 10000 env..
Et pour l''assurance à peine 20 euros par mois...